ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.08.2011, 16:23   #11
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от w521 Посмотреть сообщение
Подновите пожалуйста темку отзывом про эксплуатацию стартеров
AT 8010-102S или AT 3708-200S (в чем, кстати, отличия?) и LSA 1102-3708000.
Первый - на Таврию (мелитопольский двиг.), второй - на Ланос. В продаже есть и втягивающие, и бендексы, и щеточные узлы. АТ - дороже, ЛСА - дешевле, но ненамного. Разница в стоимости - в величине этих компаний и, возможно, в уровне заводов, на которых производятся. Браки есть, как и везде, но немного. Есть реальная гарантия - если явный дефект - меняют. Но если поставил и он работает - как правило, долговечны. Если только не пытаться двигать авто вперед на одном стартере без топлива, или не думать, что если в течение двух минут заводки машина не завелась, то на третью минуту стопудово заведется.

Я бы лично взял - и не парился.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
стартер таврия, статор АТ для стартера

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.