|
|
|||||||
| Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
27.08.2011, 11:41
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
 У вас ведь под этой банкой солекс? Уменьшив потери на входе в карбюратор, вы сдвинули порог срабатывания ЭМР: разрежение 16kPa, при котором он открывается, теперь наступает при меньшем открывании дросселя - раньше. Вот и пропали провалы... (И расход вырос! )
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид