Вопрос по ЭБН

[IBAH]

Сообщение от Veis

не знаю, что говорят газовщики, но вот вам совет: пробег на бензине (именно пробег, не запуск двигателя) должен регулярно составлять не менее 10% от общего. Иначе постоянно будут возникать проблемы с топливной - ЭБН гореть, форсунки забиваться, РДТ. В вашем случае проверьте:
- РДТ - регулятор давления топлива - может, он не открывается как надо
- проверьте давление на выходе из обратки,
- проверьте также топливный фильтр, топливозаборник.
Одним словом, если топливная где-то засорена, то насос работает под большой нагрузкой и из-за этого горит.

при использовании газового топлива, бензиновая система питания должна не работать вообще! и гореть и ломаться там нечему, просто так называемым "газовщикам" не хватает ума поставить реле на выключение БН

исключение форсунки
при уюзаном движке количество гавноотложений во впускном тракте может быть таким что засрет форсунки, при работе на бензине эти говнаотложения регулярно смываются...
на здоровом моторе этих отложжений практически нет. покрайне мере у меня дроссель блестит как у кота яйца...

автору темы советую тупо выдернуть предохранитель или реле БН, правда загорится чек

а если по умному, то поставить пятиконтактное реле на питание БН, управляться реле дожно от газового кланана жидкой фазы
а если еще умнее то сам эбу должен управлять и БН и газовым клапаном

при выключении бн возможны проблемы при переходе с бензина на газ при работающем моторе