ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.09.2011, 11:58   #1
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Польша
Возраст: 42
Сообщений: 8,380
Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80
Длина: 52760мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

подскажите, мож кто ставил на карбовый 1.1 мотор 317-й распредвал. я так понимаю крутящий момент на высоких оборотах увеличится?
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2011, 12:04   #2
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
подскажите, мож кто ставил на карбовый 1.1 мотор 317-й распредвал. я так понимаю крутящий момент на высоких оборотах увеличится?
Как по мне, не стоит этого делать. Низов совсем не будет.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2011, 12:05   #3
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Польша
Возраст: 42
Сообщений: 8,380
Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80
Длина: 52760мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Как по мне, не стоит этого делать. Низов совсем не будет.
а я на низах неежжу, + гп пикаперская
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2011, 12:54   #4
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
подскажите, мож кто ставил на карбовый 1.1 мотор 317-й распредвал. я так понимаю крутящий момент на высоких оборотах увеличится?
На карбовом моторе должно все быть отлично. Конечно чуточку низа уйдут,но я думаю не критично. Зато 1.1 винтится будет не плохо.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 13:53   #5
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 51мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
...........Зато 1.1 винтится будет не плохо.
Это с фигали он винтица будет не плохо?

На стоковом вале уже на 7000-7200 гремит\пищит\стучит\разлаг ется, клапана зависают...

А тут вал поставили и РРРРАААЗЗЗЗЗ завинтился без проблем?

Винчение МЕМЗа не распред ограничивает. Клапанные пружины, рокера, сами клапана..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 14:20   #6
VegasAnton
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Это с фигали он винтица будет не плохо?

На стоковом вале уже на 7000-7200 гремит\пищит\стучит\разлаг ется, клапана зависают...

А тут вал поставили и РРРРАААЗЗЗЗЗ завинтился без проблем?

Винчение МЕМЗа не распред ограничивает. Клапанные пружины, рокера, сами клапана..
с того что за счёт короткого хода Р\С лучше, вот только степень подямать надобно для более "длинного" распреда и степень сж. поднимать...
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 14:43   #7
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Это с фигали он винтица будет не плохо?

На стоковом вале уже на 7000-7200 гремит\пищит\стучит\разлаг ется, клапана зависают...

А тут вал поставили и РРРРАААЗЗЗЗЗ завинтился без проблем?

Винчение МЕМЗа не распред ограничивает. Клапанные пружины, рокера, сами клапана..
На стоке на 7000-7200 там точно один шум,да и 317 кардинально проблему не решит,но удет чуточку веселей. Да,и СЖ желательно поднять. Да и кто вам вобще говорил про 7000-7200???
Да и где в Тавроголовке вы нашли рокера???
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 14:53   #8
marat_lysenko
 
marat_lysenko
 
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 51
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Да и где в Тавроголовке вы нашли рокера???
А шо там? Гидрокомпенсаторы? 8 штук? И все как один похожи на коромысла...
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.
marat_lysenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 15:09   #9
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marat_lysenko Посмотреть сообщение
А шо там? Гидрокомпенсаторы? 8 штук? И все как один похожи на коромысла...
ну на рокера ведь не похожи? и с чего смеёмся?
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 15:51   #10
marat_lysenko
 
marat_lysenko
 
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 51
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 30мм
Радость

Цитата:
Сообщение от redpas Посмотреть сообщение
ну на рокера ведь не похожи? и с чего смеёмся?
Таки не похожи...

"В отличии от механизмов с коромыслом, которое в пределах теплового зазора может занимать произвольное положение, а рокер же постоянно прижат к клапану пружиной."



А я считал, что рокер и коромысло - это синонимы...

Каюсь...
Спасибо за науку , а то так бы и помер бы дураком, если бы не Таврофорум!
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.
marat_lysenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 17:25   #11
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marat_lysenko Посмотреть сообщение
А шо там? Гидрокомпенсаторы? 8 штук? И все как один похожи на коромысла...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))

Последний раз редактировалось Kulibin1102; 12.09.2011 в 17:32.
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 11:16   #12
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 51
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
подскажите, мож кто ставил на карбовый 1.1 мотор 317-й распредвал. я так понимаю крутящий момент на высоких оборотах увеличится?
Уже в какой-то теме отписывался, напишу еще раз.
Ставил на 1,2 , разочаровался шо писец. Жаль было потраченных денег на всю эту затею. Щас лежит мертвым грузом дома считай новая ГБЦ(спланирована плоскость, новая ось коромысел с коромыслами, раздрюканные(не сильно) каналы, новые направляющие подогнанные под клапана, клапана на станочке подточены).
Причина, на холодную двоит, троит, одним словом считай не работает. На прогретую более менее работает, но все равно не то кино.
Пробовал на зуб ремень ГРМ туда-сюда, нифига.

Может для спорта и пойдет, но для повседневной езды не катит.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 12:57   #13
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Уже в какой-то теме отписывался, напишу еще раз.
Ставил на 1,2 , разочаровался шо писец. Жаль было потраченных денег на всю эту затею. Щас лежит мертвым грузом дома считай новая ГБЦ(спланирована плоскость, новая ось коромысел с коромыслами, раздрюканные(не сильно) каналы, новые направляющие подогнанные под клапана, клапана на станочке подточены).
Причина, на холодную двоит, троит, одним словом считай не работает. На прогретую более менее работает, но все равно не то кино.
Пробовал на зуб ремень ГРМ туда-сюда, нифига.

Может для спорта и пойдет, но для повседневной езды не катит.
Что то вы описали проблемы совсем не связаные с 317 валом. Разница 17 или 12гр со стоком такого дать не могут и не дадут. У вас явно в чем то другом пролема была,явно. А до спорта ему как до Москвы рачки.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 15:11   #14
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 51
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Что то вы описали проблемы совсем не связаные с 317 валом. Разница 17 или 12гр со стоком такого дать не могут и не дадут. У вас явно в чем то другом пролема была,явно. А до спорта ему как до Москвы рачки.
Можно на ты.
У тебя 317 вал на карбе и все пучком?
Проблема как раз в ГБЦ с 317 Р\В.
Установлено опытным путем. На стоковой все нормально, при установке ГБЦ с 317 валом начинается свистопляска.
С 317 валом мерялась компрессия и со стоком (одинаково), проверялась компрессором утечка в соседние котлы, менялись коллектора все до одного места.

Да в принципе я ничего никому не хочу доказывать. Человек спросил, я ответил. Кто не верит, пробуйте.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 17:30   #15
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Можно на ты.
У тебя 317 вал на карбе и все пучком?
Проблема как раз в ГБЦ с 317 Р\В.
Установлено опытным путем. На стоковой все нормально, при установке ГБЦ с 317 валом начинается свистопляска.
С 317 валом мерялась компрессия и со стоком (одинаково), проверялась компрессором утечка в соседние котлы, менялись коллектора все до одного места.

Да в принципе я ничего никому не хочу доказывать. Человек спросил, я ответил. Кто не верит, пробуйте.
Я тоже ничего не доказываю никому. У меня стоял 317 вал,кроме нестабильных ХХ (у меня инж и не смог добится нормальных холостых) других проблем толком не было. Есть знакомые с 317 валом на карбе и даже на 1.1,так у них все отлично. По уму под него нужно чуточку повысить СЖ,но я этого не делал так как этот вал не стоит этих усилий. По этому снял его и поставил сток,а вместо 317 купил уже нормальный вал(не стандартный и не 317) и буду его уже ставить,но только с карбами а не с инжектором.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 18:05   #16
antonio ua
 
antonio ua
 
Адрес: Бердянск
Возраст: 39
Сообщений: 220
Машина: ваз-2109,ланос спорт,днепр и иж
Длина: 1850мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Я тоже ничего не доказываю никому. У меня стоял 317 вал,кроме нестабильных ХХ (у меня инж и не смог добится нормальных холостых) других проблем толком не было. Есть знакомые с 317 валом на карбе и даже на 1.1,так у них все отлично. По уму под него нужно чуточку повысить СЖ,но я этого не делал так как этот вал не стоит этих усилий. По этому снял его и поставил сток,а вместо 317 купил уже нормальный вал(не стандартный и не 317) и буду его уже ставить,но только с карбами а не с инжектором.
извиняюсь за некропостинг...
че 317 не ощутим на 1.1.? затея не стоит свеч?
antonio ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 21:42   #17
Oops
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 75
Машина: заз-110218 1.3L
Длина: 1330мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Oops с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antonio ua Посмотреть сообщение
извиняюсь за некропостинг...
че 317 не ощутим на 1.1.? затея не стоит свеч?
На 1.1 говорят низа будут плохие..

p.s.: Как поставлю инж отчитаюсь как оно будет с 317 валом при СЖ 10,5 и точенными каналами
Oops вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 21:46   #18
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antonio ua Посмотреть сообщение
извиняюсь за некропостинг...
че 317 не ощутим на 1.1.? затея не стоит свеч?
Ну там кажись фаза шире на 15гр,судите сами,стоит свечь или нет... Остальное все одинаковое там...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.