РПД на таврию 1102

[Olenevod]

В СБУ роторники на жигулях легко выхаживали и по 150 тык, у нормальных водителей и все 300. РПД целиком зависит от водителя, при езде накатом его ресурс составит... пару километров, отсюда и пляшем: снял ногу с газа - выключи передачу. В таком режиме он почти вечный. В идеале в пару РПД нужен автомат, но теряется спортивный смысл.
Еще одна проблема - вес, в 90х в Киеве списали 15 ТАЗиков с РПД, их сразу раскупили люди, неумеющие на них ездить, в результате в течение года все были разбиты. При весе около 50кг такой двигатель не создает нормальной нагрузки на переднюю ось, а при высокой скорости и боковом порыве ветра машина легко отрывается от асфальта. Один ТАЗик буквально взлетел в воздух, попав в боковой сквозняк в разрыве лесополосы, приземлился уже на крышу.

[Igor_Slavuta]

Роторник, 150тык? нее-е-е 300тык!!! в жизни не поверю... Тем более вазовские.

Разговор ни о чем,все минуса и немногочисленные плюса рпд давно известны,если надо из таврии ракету сделать то есть мильон поршневых двс,которые порвут ее пополам,к чему такие усложнения?
Напоминает:Вот хочу поставить на таврию поршневой двс звездчатой конструкции,двухрядный 10-14 цилиндров,ну или фиг с ними цилиндрами,сразу турбовальный,помогите а то темы не найду,не ужели так форум ограничен?
пс автор наверно пошутил.

Сообщение от Igor_Slavuta

Роторник, 150тык? нее-е-е 300тык!!! в жизни не поверю... Тем более вазовские.

Что вы,никак нет,ваз,они милионники!

Сообщение от jkl

надо из таврии ракету сделать то есть мильон поршневых двс,которые порвут ее пополам

подскажите пож. варианты

[wik]

Почему именно ротор? На водную технику BRP ставят в сток 1.5л 255лс 4горшка мехнаддув. Кому мало тюнят покупными цацками где то до 400лс.
И то 255 это года 2-3 назад!
Хотя название моторов РОТАКС созвучно с ротором.

[Olenevod]

На водной технике вес практически побарабану. У РПД вес/лс лучший показатель. Настолько лучший, что нужно утяжелять.

вы лучше писали бы не в лс. а в Нм. это немного не одно и тоже, и важно.
потому как вот моторы от спортбайков тоже там имеют тучу лс., а поставь его на машину, так он попросту усрётся часто рушать с места такую массу.

из последнего такого безграмотного в инете, на Оку поставили мотор от спортбайка.
мужику пришлось из неё повикидывать всё что имеет вес. в результате это ведро стало хорошо разгоняться, но вот когда нужно тормозить... идёт юзом.
гдето на треке такое и пофигу, а в городе, где с обочины тебе внезапно может выскочить ребёнок, извиняйте но водителей таких потенциально опасных средств нужно отлавливать и ебошить головой в асфальт.

и вообще. на зазфоруме мы таких "товарищей", которые начинают тюнинх с установки мощного двигателя, а не с установки мощных тормозов, гнали в шею

[I-II-OB]

Для нормальной езды надо еще нормальная развесовка, если тюнить, то надо начинать с грамотной конфигурации агрегатов. Мтор сзади над осью, как в порше или мотор спереди,а коробка сзади, как в ферари, субаре или даже в древней вольве 360 и там есть (в вольве) мотор 2,3 турбобензин. Ну и тормоза да в первую очередь.

[Olenevod]

А толку в мощных тормозах, если РПД разгружает переднюю ось килограмм на 150?

на 150??

сколько тот РПД весит? сколько тавромотор весит?

[кук]

Канечьно! Родной силовой весит 130 кг,с РПД будет 80(50+30),итого-экономия веса в 150 кыгы! Вот от этой экономии они взлетают от сквозняка на дороге.

тавромотор весит 130кг?
вы чтото гдето перепутали.
у меня вот стоит фольксомотор, 1.8 моник, со всем навесным, и выхлопной системой (она у меня вся на выпускном коллекторе висит) он потянул на 86кг. я спецом на весы ставил.
а тавромотор меньше и легче моего однозначно.

более того у меня вот машина заднемоторная, развесовка 40/60.
никогда ещё не подрывало, не поднимало, и на скорости ничего. притом что я ездил и 170 по трассе при порывистом ветре.

[Leonsev]

Сообщение от Voytik

тавромотор весит 130кг?
вы чтото гдето перепутали.
у меня вот стоит фольксомотор, 1.8 моник, со всем навесным, и выхлопной системой (она у меня вся на выпускном коллекторе висит) он потянул на 86кг. я спецом на весы ставил.
а тавромотор меньше и легче моего однозначно.

более того у меня вот машина заднемоторная, развесовка 40/60.
никогда ещё не подрывало, не поднимало, и на скорости ничего. притом что я ездил и 170 по трассе при порывистом ветре.

Не надо путать СИЛОВОЙ АГРЕГАТ и ДВИГАТЕЛЬ .

А по теме - разгрузка в 150 кг. лишила дара речи ( ну типа и сказать-то нечего )

[кук]

А разве там написано МОТОР??? Так и о чем вы тогда говорите,о какой развесовке-Таврии или Запорожца?

[Olenevod]

Народ, вы когда нибудь ТАЗ с ротором видели? Там под капотом места больше чем в багажнике. 150 это еще мало.

[кук]

Видел,и что? Или вы хотите сказать,что он с КПП весит 50 кг,и это,против 130 категорически изменит развесовку? Или он таки больше весит?

Сообщение от кук

А разве там написано МОТОР??? Так и о чем вы тогда говорите,о какой развесовке-Таврии или Запорожца?

сорри провтыкал.
и всёравно. откуда взялось что аж на 150кг стало легче я не понял.

40\60 у меня в Запорожце. зад тяжелее.

[кук]

Откуда? От написанного.

написанного чего?
ну припустим весит РПД 50 кг, а родной пусть 70, это 20 кг разницы. а остальные 130 кг куда исчезли??


почему подрывает ветром машину с РПД в морде, а у меня Запорожца не подрывает с перевесом на зад?
сказки вобщем
либо тот Жигуль весил 100 кг вместе с водителем

[кук]

Что вы у меня спрашиваете? Не я пост 36 писал.И 37-не я...

[wik]

Сообщение от Olenevod

На водной технике вес практически побарабану. У РПД вес/лс лучший показатель. Настолько лучший, что нужно утяжелять.

Это похоже на спор про узкие и широкие шины, последние "просто писец как дорогу держат..."

[wik]

Сообщение от Voytik

вы лучше писали бы не в лс. а в Нм. это немного не одно и тоже, и важно.
потому как вот моторы от спортбайков тоже там имеют тучу лс., а поставь его на машину, так он попросту усрётся часто рушать с места такую массу.

из последнего такого безграмотного в инете, на Оку поставили мотор от спортбайка.
мужику пришлось из неё повикидывать всё что имеет вес. в результате это ведро стало хорошо разгоняться, но вот когда нужно тормозить... идёт юзом.
гдето на треке такое и пофигу, а в городе, где с обочины тебе внезапно может выскочить ребёнок, извиняйте но водителей таких потенциально опасных средств нужно отлавливать и ебошить головой в асфальт.

Даже если у ротакса 1,5(ЛИТРА) открутить крыльчатку мех.турбы, момент будет поболее чем у МеМЗа, так они оба о 4х горшках.

Сообщение от кук

Канечьно! Родной силовой весит 130 кг

как то многовато мне кажется что он легче