ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.10.2011, 13:00   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,592
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Да всегда стартер на шпильки М10 садится,и тоже с двумя шагами резьб,и это правильно и естественно.
кук вне форума  
Старый 18.10.2011, 12:59   #2
m1817
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 166
Машина: Славута 110308
Длина: 900мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

всё таки снял стартер. как оказалось не было вообще передней втулки ротор чихлил по магнитам, поэтому внутри стартер весь в магнитной пыли. стартер оказался у меня корейский, как на ланосе. еле нашёл комплект втулок. поставил, завёл. совсем другое дело.в сравнении с прошлым треском,теперь чирикает как воробейчик. ещё бы сделать чтобы движок тише работал. подскажите от чего так громко работает двиг. у моего друга сенс, движки одинаковые, а его еле слышно.
m1817 вне форума  
Старый 16.09.2012, 02:20   #3
Petr
Проходил мимо
 
Адрес: Киев
Сообщений: 2
Машина: тавр 110557
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Petr с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Да всегда стартер на шпильки М10 садится,и тоже с двумя шагами резьб,и это правильно и естественно.
А вот интересно, в чем тайный смысл именно шпильки, да еще и с разными резьбами? Почему это "правильно и естественно"? Есть научное объяснение?
Petr вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:47. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.