редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

**Buzyan** · 17.10.2011, 11:39

Замечена какая-то нестабильность работы редуктора при движени по пересеченной местности начал богатить. Может что повлияли лужи брызги или же выхлопная когда окатилась водой поменялась ее температура. При возвращении домой по трассе показания устаканились.

VDM · 17.10.2011, 12:49

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Замечена какая-то нестабильность работы редуктора при движени по пересеченной местности начал богатить. Может что повлияли лужи брызги или же выхлопная когда окатилась водой поменялась ее температура. При возвращении домой по трассе показания устаканились.

Тряска понятно действует на мембрану...

**Buzyan** · 17.10.2011, 16:35

Цитата:

Сообщение от VDM

Тряска понятно действует на мембрану...

Тряска действует на весь авто. Сегодня купил клапан второй камеры редуктора если потребуется то заменю. Да диафрагма второй камеры хлипковата на вид. Стоит наверно поинтересоваться материальчиком а то она у меня несколько растянута после экспериментов с вакуумрегулированием. Доэксперементировался что и пластину под димфрагмой согнуло.

17.10.2011, 11:39	#1
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 61 Сообщений: 12,603 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 38мм	Замечена какая-то нестабильность работы редуктора при движени по пересеченной местности начал богатить. Может что повлияли лужи брызги или же выхлопная когда окатилась водой поменялась ее температура. При возвращении домой по трассе показания устаканились. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид