![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Инженер, при всем моем уважении к Вам как к спецу, разработка Хюндай/Киа просто смех. Пока они наладят его серийный выпуск, другие будут либо меньшим объемом брать либо больше кобыл снимать. Хотя турбо-моторы считаю злом автобамовским, ездить на них в городе тупак.
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 | |
|
Сообщений: 701
Длина: 7790мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Но ничего никто уже "брать" не будет. Зачем "налаживать"? Это все, что упомянуто в посте, УЖЕ выпускается и продается. И даже не месяц, не два и даже не три. А кое что даже не год. Жаль просто, что пока не у нас. Вы просто были не в курсе. Или эту же тему ранее не читали. Дело в том, что это не анонс, а просто констатация факта и просто доклад на конференции. Анонс предварительный этих всех агрегатов был еще в 2009-м году. Зайдите на сайт ЗР №9, 2009 год, 152...154стр. (уже наизусть эти страницы помню, т.к. запарился на них ссылки давать, как на самы близкий и доступный в рунете анализ. Хотя сам читаю и англояз.сайты - могу и их дать.).
__________________
Sent from my Microwave Popcorn Zapper. KIA Cerato 1.6CRDI-High Power TCI VGT; 117 PS/26.5 kg.m |
|
|
|
-1 (1)
|
|
|
#3 |
|
Та не все турбомоторы зло... Я катался на 1.8 супербе сарае ручке.. оч даже по городу катается отлично))) Тут ещё от стиля езды оч сильно зависит.. а у меня он часто меняется в зависимости от авто....
|
|
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|