Замена карба солекс

michelzaz · 21.10.2011, 22:01

многие забыли что не мало важную роль играет длина впускного колектора,

и что бы при колхозить на мемз 4 карба ,и достигнуть нормального наполнения при
макс.крут.моменте в сток двигле ,нужна длина не меньше стокового колектора от головы до карба,
как по мне то не плохо подходит колектор от инжектора но только можно 2 карба примутить,

на ауди 100 2.8 инж. стоит колектор с переменной длиной до 4000об по длиному после переключается на короткий.

так что не важно что инж.что карб длина колектора играет свою роль .

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.10.2011, 22:01	#40
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 32мм	многие забыли что не мало важную роль играет длина впускного колектора, и что бы при колхозить на мемз 4 карба ,и достигнуть нормального наполнения при макс.крут.моменте в сток двигле ,нужна длина не меньше стокового колектора от головы до карба, как по мне то не плохо подходит колектор от инжектора но только можно 2 карба примутить, на ауди 100 2.8 инж. стоит колектор с переменной длиной до 4000об по длиному после переключается на короткий. так что не важно что инж.что карб длина колектора играет свою роль .