редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[СБорисов]

Сообщение от m1

Редуктор Tomasetto модель AT07 100HP. Редуктор новый. При настройке редуктора с помощью 2 винтов после выключения зажигания слышно как газ продолжает поступать в карбюратор около 15 секунд. Запуск двигателя после этого крайне затруднен. При полностью завернутом верхнем винте (воле фильтра, под отвертку) подача газа при выключении зажигания происходит практически мгновенно (клацнул клапан и поступление газа в карбюратор не слышно). Вопрос: такое поведение редуктора при регулировки с помощью обоих винтов нормально для этого редуктора или в нем есть какой то брак?

Попробуйте сделать так:

В общем делюсь новой настройкой, если кто так писал извините.
Лучше пробовать на новом прикатанном или после замены РК редукторе, если нет регулятора ХХ дальше не читайте.
Поехали:
1 привести в порядок пусковое устройство на карбюраторе.
2 если стоят врезки выкрутить промерять внутренний диаметр если больше 3-3,5 мм уменьшить до этого размера.
3 завинтить винт чувствительности на редукторе до упора (он вам пока не нужен) и отвинтить винт\ы на дозаторе (но можно и не трогать совсем для чистоты эксперимента).
4 отвинтить винт ХХ почти до конца.
5 завести и прогреть двигатель.
6 отрегулировать ХХ на сколько вам надо.
7 Ну и в путь.

Может поможет. Пункт 2 можно не выполнять.
А по поводу шипения редуктор устроен так что наполняется газом если слишком откручена чувствительность редуктора.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Попробуйте сделать так:

Может поможет. Пункт 2 можно не выполнять.
А по поводу шипения редуктор устроен так что наполняется газом если слишком откручена чувствительность редуктора.

Клапан второй ступени редуктора пропускает малостьь то и шипения такового не слышно это как надо ему дуть чтоб его слышать.
В инже напротив ложное впечатление от шипения создается следующим образом. При работе мотора разрежение через РХХ по шлангу идет к адсорберу создается вакуум куда дальше шланг от адсорба не присматривался к какойто байде на рампе. Так вот как только заглушил мотор слышно шипение снять шланг с редуктора шипение не тут а снять шланг с РХХ чпок и все.