Аммортизаторы

[Igor A.]

Ну почитайте-же в этой теме посты выше... есть ответы на Ваши вопросы.
PS
Не надо ставить их на таврию(!)
У них ход штока больше чем у нас(!)
Если есть лишние деньги и активный стиль езды, тогда однотрубники - Плаза(!)
Если лишних нет, тогда к нашим мастерам Вадозу или Узззверю дорабатывать агатовские(и не только) амортизаторы(!)
Или купить сапоги ОСВ и в них тулить патроны от ланоса... у них ход штока как у таврического амортизатора, но расчитанны на немного больший вес авто(!)
Повторюсь, все это описано выше в этой ветке.

[vadozz]

Сообщение от Igor A.

Или купить сапоги ОСВ и в них тулить патроны от ланоса... у них ход штока как у таврического амортизатора, но расчитанны на немного больший вес авто(!)

Эти ваши расчеты...
В жизни немного по другому)
Представьте себе, что стойка на мое говнорено по усилиям почти такая же, как и на таврию. Причем едет рено лучше на этих стойках, плавнее, меньше раскачивается
Я уже молчу про более тяжелые машины типа Эванды, Иастара (недавно делал)... Стойки очень мягкие, и тем не менее машина на них нормально едет. Таврия уже как холодец на них была

Сообщение от vadozz

Эти ваши расчеты...
В жизни немного по другому)
Представьте себе, что стойка на мое говнорено по усилиям почти такая же, как и на таврию. Причем едет рено лучше на этих стойках, плавнее, меньше раскачивается
Я уже молчу про более тяжелые машины типа Эванды, Иастара (недавно делал)... Стойки очень мягкие, и тем не менее машина на них нормально едет. Таврия уже как холодец на них была

извинясь что я тут влезаю в проф спор, но видимо дело в плечах работы стоек. или нет?

[Igor A.]

Сообщение от vadozz

Эти ваши расчеты...
В жизни немного по другому)
Представьте себе, что стойка на мое говнорено по усилиям почти такая же, как и на таврию. Причем едет рено лучше на этих стойках, плавнее, меньше раскачивается
Я уже молчу про более тяжелые машины типа Эванды, Иастара (недавно делал)... Стойки очень мягкие, и тем не менее машина на них нормально едет. Таврия уже как холодец на них была

Интересный факт)
Вот на следующей неделе установлю стойки с амо от ланоса, и буду отписываться о полевых испытаниях...
Тоже обращаю внимание, когда таврю немного загружаешь пассажирами, лучше амортизирует по не совсем ровной дороге...

[vadozz]

Сообщение от Igor A.

Вот на следующей неделе установлю стойки с амо от ланоса, и буду отписываться о полевых испытаниях...

Ну так что, поставил?
ЗЫ вчера притулил амик АТ в сапог ОСВ. Зашел нормально, тока отцентрировать надо, родная гайка не зажмет

[Igor A.]

Сообщение от vadozz

Ну так что, поставил?
ЗЫ вчера притулил амик АТ в сапог ОСВ. Зашел нормально, тока отцентрировать надо, родная гайка не зажмет

А зачем АТ? Они нормальные?
Все никак руки не доходят... сейчас поеду к токарю, чтобы он мне зажимную гайку проточил. У гайки вн. диаметр=43мм, а мне надо под аморт диаметр=45мм.
Думаю, надо сделать максимально плотненько, и аморт будет четко по центру.
Вадоз, шайбу между гайкой и амортизатором ставить обязательно(?) как думаешь?

[Greep]

Сообщение от Igor A.

У гайки вн. диаметр=43мм, а мне надо под аморт диаметр=45мм.

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Вадоз, подскажи авторитетно, как же ж быть....?

Сообщение от Greep

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Вадоз, подскажи авторитетно, как же ж быть....?

а шо по кябе? у мну стоит. в городе не фонтан- видимо регресивная характеристика, бо на трассе 160 легко держит, двигла не хватает шоб усатся. фенокс и каяба- ну да считай одно и тоже.
не знаю в каком мексиканском переулке сделанна моя, но не течет пока и работает. прошла тыщ 15 пока

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Уже наколхозил под Феноксы. Если что, новые гайки, думаю не проблема. Работа токаря обошлась в 40грн. Шайбы, надо все-таки подложить, т.к. патрон короче сапога, и надо накинуть шайбу, чтобы гайка в резьбе сапога осталась... по светлу еще раз гляну...
Тяну с установкой, бо глаза боятся, а руки будут делать) хочу сразу передок перебрать, а точнее: переборка рулевого механизма(сайлентблоки+нак онечники+рейка); замена шаровых опор; переборка приводов. Еще б, в идеале втулить бы опоры СЭВИ-СПОРТ, но недавно брал заводские опоры, убью их сначала, а уже потом...
По поводу Феноксов, повелся на их цену+рекламу+хорошие позиции на выставках+хорошие отзывы форумчан)

[r25]

Сообщение от Greep

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Вадоз, подскажи авторитетно, как же ж быть....?

если каяба настоящая, то она мягче даже чем Агат черные. Сравнивал когда себе ставил- но у чела правда уже каяба прошла тыщ10.