вопрос к знатокам карбов - Страница 44

05.11.2011, 20:37

С електро клапаном все гуд подсоса воздуха нет.Межет вакумник на тормозах выделывается

**шустрый** · 05.11.2011, 20:49

откуда уверенность с подсосом?

10.11.2011, 00:04

доброго времени суток всем, у меня така проблема, решил карб почистить ну и заодно купил ремкомплект и заменил мембрану эконостата,пускового устройства,ускорительного насоса,сеточку-фильтр (которая в топливном канале к поплавковой камере и прокладку между верхней и нижней частью карба после ставлю карб на место всё подключаю прикручию ,завожу заводитья в момент и глохнет , эл. клапан исправен эпхх тоже . если разгазовать до срених об/мин то работает устойчиво,отпускаеш газ как будто глушишь практически сразу глохнет, я так понимаю по всей видимости что то с системой ХХ но что кроме клапана? мож кто знает подскажите пжалуйста

виталий22 · 10.11.2011, 00:19

Если прыгают обороты ето может быть трамблер а не карб

10.11.2011, 00:24

так в том то и дело что не прыгают, а резко снижаются вплоть до остановки ,как буто эл.клапан но не он, думаю надо заново перебирать карб мож что в каналы попало

виталий22 · 10.11.2011, 00:33

На моей точно такая проблема менял карб, все как было так и осталось

Michurin · 10.11.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от Andrey.sm

доброго времени суток всем, у меня така проблема, решил карб почистить ну и заодно купил ремкомплект и заменил мембрану эконостата,пускового устройства,ускорительного насоса,сеточку-фильтр (которая в топливном канале к поплавковой камере и прокладку между верхней и нижней частью карба после ставлю карб на место всё подключаю прикручию ,завожу заводитья в момент и глохнет , эл. клапан исправен эпхх тоже . если разгазовать до срених об/мин то работает устойчиво,отпускаеш газ как будто глушишь практически сразу глохнет, я так понимаю по всей видимости что то с системой ХХ но что кроме клапана? мож кто знает подскажите пжалуйста

Мммм... Дайте подумаю... А когда вы меняли прокладку, случайно не забыли поставить резиновое колечко на трубку системы ХХ?

10.11.2011, 13:37

не незабыл,вот щас обнаружил один трабл, когда эл.клапан немного приоткручиваеш то двиг начинает работать на ХХ,вкручиваю опять така хрень

10.11.2011, 13:40

а да и ещё, прокладка с ремкомплекта немного толще,мож из за этого?

Michurin · 10.11.2011, 14:09

Проверте чистоту топливного жиклера ХХ, что в электроклапане. Бывает, что с новой прокладки отрывается кусочек и попадает в жиклер. А, может, покоробило верхнюю и нижнюю часть карба и новая прокладка не вжимается, в результате чего возникает подсос воздуха. Тогда нужно притирать или поставить старую прокладку, если она в нормальном состоянии. А может просто отрегулировать ХХ?

10.11.2011, 14:26

благодарю за совет бум крутить

10.11.2011, 18:47

заменил карб,поставил от своей прошлой таврюхи,всё норм рботает, теперь ясно точно что дело в карбе,вот только в чём именно,осмотрел весь но ничего такого закуривающего не нашёл.в чём беда? возможно фекалина какая нибудь застряла в канале ХХ

Ваванидзе · 23.11.2011, 14:23

ребята, подскажите, холодная машина перестала ехать и начала дергатся, туго стартует(холодая впечетления такие что смесь обеднена,фильтра поменяны) карбюратор недавно перебирался, думаю что соринка попала кудато, но куда???
после утренего старта холостые обороты держит нормально, даже если подсос раньше времени убирать, но ехать хочет, только на вытянутом ПОЛНОСТЬЮ подсосе

виталий22 · 23.11.2011, 16:37

посмотри на сеточку в карбе на входе бывает что она скручивается по спирали или просто забита!

Aleks · 23.11.2011, 16:49

ну так карбюратор и не будет ехать нормально на холодную. прогреть градусов до 50-60 а потом уже судить о работе. всетаки не инжектор да и на улице далеко не лето.

СБорисов · 23.11.2011, 17:04

Цитата:

Сообщение от Aleks2

ну так карбюратор и не будет ехать нормально на холодную. прогреть градусов до 50-60 а потом уже судить о работе. всетаки не инжектор да и на улице далеко не лето.

Нормальный, исправный, даже без МПСЗ легко должен трогаться и ехать после стабилизации оборотов на подсосе. Не взирая на погоду.

Turok · 23.11.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от СБорисов

стабилизации оборотов на подсосе.

ето первые секунды после переключения передач? тогда у меня все классно, но вот пока со стоянки выедешь мучения

Aleks · 23.11.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Нормальный, исправный, даже без МПСЗ легко должен трогаться и ехать после стабилизации оборотов на подсосе. Не взирая на погоду.

ну так в том то и дело что на подсосе.! а автор хочет чтоб она ехала после стабилизации хх без подсоса.. я так понял что с подсосом у него едет нормально на холодную.

Aleks · 23.11.2011, 17:24

пост 816

Ваванидзе · 23.11.2011, 18:08

Цитата:

Сообщение от Aleks2

ну так в том то и дело что на подсосе.! а автор хочет чтоб она ехала после стабилизации хх без подсоса.. я так понял что с подсосом у него едет нормально на холодную.

ехать она должна на подсосе, и ехать она должна даже в-30, после 30-60 сек работы, с постепенным убиранием заслонки,а тут ендет деогается и капризничает, привсем этом подсос убрать нельзя пока температура не достигнет рабочей, ехать она должна ровно и без рывков, е не с перегазовками и дрочением подсосом, так оно и было,
сейчас же такое впечетление что бедная смесь(что мало вероятно) или подсос воздуха(почти одно и тоже, но холостые держит ровнеько) поэтому и вопрашаю "шановне панство"

Aleks · 23.11.2011, 18:33

ниверю что при -30 после 30-60 сек. работы, карбюраторное авто поедет нормально, без рывков и провалов.

Turok · 23.11.2011, 18:51

Цитата:

Сообщение от Aleks2

ниверю что при -30 после 30-60 сек. работы, карбюраторное авто поедет нормально, без рывков и провалов.

Ну после 3 мин должно норм поехать, я щас при минус 5 грею две минуты.

Ваванидзе · 23.11.2011, 18:53

да поедет если авто исправное, и карбюратор не левыми руками регулировали, ни одна моя таврия никогда не грелась(все карбюраторные) завел, сек через10-20 сцепление отпустил, если обороты не сильно упали, еще магнитофон включил, подсос до стабильно- ровных утопил и легонечко плавненько стартуеш, и все ехало и зимой и летом и никаких провалов не наблюдалось, главное не рысачить, если не едет и дергается неправильные настройки КАЧЕСТВА смеси в первую очередь
я же говорю что такое впечатление что беднит, тоесть где-то чет попало, но где?

Aleks · 23.11.2011, 19:20

мда... счастливый вы человек однако. народ тут , на форуме, голову себе ломает, приблуды разные придумывает для принудительного прогрева от сети 220, бенз ведрами палит на прогрев. а вы сел-завел-поехал. мечта...)

Ваванидзе · 23.11.2011, 19:38

дык у меня было 6 таврий, одна из них инжекторная была ок месяца, я ее тестю отдал и забрал его "крабюратор", ни один "крабюратор" у меня не вые..живался, эт просто уже пора туды полезть, хотя был там всего2 мес назад,(ща все скажут так был, нет на пустом баке проехал не знаю какой мертвый "осадок" бака, но заглох прям под колонкой, поэтому думаю засралось оно там) впадло ща в такую погоду, так как переехал в другое место, там гаража нет да и некогда, утром рано солнце встало, а вечером уже темно, а платить собсно...., некому

05.11.2011, 20:49	#1077
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 32мм	откуда уверенность с подсосом? __________________ лягушка

10.11.2011, 00:04	#1078
Andrey.sm Гость Сообщений: n/a	что то с ХХ Солекс доброго времени суток всем, у меня така проблема, решил карб почистить ну и заодно купил ремкомплект и заменил мембрану эконостата,пускового устройства,ускорительного насоса,сеточку-фильтр (которая в топливном канале к поплавковой камере и прокладку между верхней и нижней частью карба после ставлю карб на место всё подключаю прикручию ,завожу заводитья в момент и глохнет , эл. клапан исправен эпхх тоже . если разгазовать до срених об/мин то работает устойчиво,отпускаеш газ как будто глушишь практически сразу глохнет, я так понимаю по всей видимости что то с системой ХХ но что кроме клапана? мож кто знает подскажите пжалуйста

23.11.2011, 14:23	#1088
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 28мм	ребята, подскажите, холодная машина перестала ехать и начала дергатся, туго стартует(холодая впечетления такие что смесь обеднена,фильтра поменяны) карбюратор недавно перебирался, думаю что соринка попала кудато, но куда??? после утренего старта холостые обороты держит нормально, даже если подсос раньше времени убирать, но ехать хочет, только на вытянутом ПОЛНОСТЬЮ подсосе __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 Последний раз редактировалось Ваванидзе; 23.11.2011 в 14:25.

23.11.2011, 16:49	#1090
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 43мм	ну так карбюратор и не будет ехать нормально на холодную. прогреть градусов до 50-60 а потом уже судить о работе. всетаки не инжектор да и на улице далеко не лето. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

23.11.2011, 17:24	#1094
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 43мм	пост 816 __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

05.11.2011, 20:37	#1076
RIKO Гость Сообщений: n/a	С електро клапаном все гуд подсоса воздуха нет.Межет вакумник на тормозах выделывается

10.11.2011, 00:19	#1079
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 25мм	Если прыгают обороты ето может быть трамблер а не карб

10.11.2011, 00:24	#1080
Andrey.sm Гость Сообщений: n/a	так в том то и дело что не прыгают, а резко снижаются вплоть до остановки ,как буто эл.клапан но не он, думаю надо заново перебирать карб мож что в каналы попало

10.11.2011, 00:33	#1081
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 25мм	На моей точно такая проблема менял карб, все как было так и осталось

10.11.2011, 13:37	#1083
Andrey.sm Гость Сообщений: n/a	не незабыл,вот щас обнаружил один трабл, когда эл.клапан немного приоткручиваеш то двиг начинает работать на ХХ,вкручиваю опять така хрень

10.11.2011, 13:40	#1084
Andrey.sm Гость Сообщений: n/a	а да и ещё, прокладка с ремкомплекта немного толще,мож из за этого?

10.11.2011, 14:09	#1085
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	Проверте чистоту топливного жиклера ХХ, что в электроклапане. Бывает, что с новой прокладки отрывается кусочек и попадает в жиклер. А, может, покоробило верхнюю и нижнюю часть карба и новая прокладка не вжимается, в результате чего возникает подсос воздуха. Тогда нужно притирать или поставить старую прокладку, если она в нормальном состоянии. А может просто отрегулировать ХХ?

10.11.2011, 14:26	#1086
Andrey.sm Гость Сообщений: n/a	благодарю за совет бум крутить

10.11.2011, 18:47	#1087
Andrey.sm Гость Сообщений: n/a	заменил карб,поставил от своей прошлой таврюхи,всё норм рботает, теперь ясно точно что дело в карбе,вот только в чём именно,осмотрел весь но ничего такого закуривающего не нашёл.в чём беда? возможно фекалина какая нибудь застряла в канале ХХ

23.11.2011, 16:37	#1089
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 25мм	посмотри на сеточку в карбе на входе бывает что она скручивается по спирали или просто забита!

23.11.2011, 18:33	#1096
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 43мм	ниверю что при -30 после 30-60 сек. работы, карбюраторное авто поедет нормально, без рывков и провалов. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

23.11.2011, 18:53	#1098
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 28мм	да поедет если авто исправное, и карбюратор не левыми руками регулировали, ни одна моя таврия никогда не грелась(все карбюраторные) завел, сек через10-20 сцепление отпустил, если обороты не сильно упали, еще магнитофон включил, подсос до стабильно- ровных утопил и легонечко плавненько стартуеш, и все ехало и зимой и летом и никаких провалов не наблюдалось, главное не рысачить, если не едет и дергается неправильные настройки КАЧЕСТВА смеси в первую очередь я же говорю что такое впечатление что беднит, тоесть где-то чет попало, но где? __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

23.11.2011, 19:20	#1099
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 43мм	мда... счастливый вы человек однако. народ тут , на форуме, голову себе ломает, приблуды разные придумывает для принудительного прогрева от сети 220, бенз ведрами палит на прогрев. а вы сел-завел-поехал. мечта...) __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

23.11.2011, 19:38	#1100
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 28мм	дык у меня было 6 таврий, одна из них инжекторная была ок месяца, я ее тестю отдал и забрал его "крабюратор", ни один "крабюратор" у меня не вые..живался, эт просто уже пора туды полезть, хотя был там всего2 мес назад,(ща все скажут так был, нет на пустом баке проехал не знаю какой мертвый "осадок" бака, но заглох прям под колонкой, поэтому думаю засралось оно там) впадло ща в такую погоду, так как переехал в другое место, там гаража нет да и некогда, утром рано солнце встало, а вечером уже темно, а платить собсно...., некому __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид