генератор

[DarkWizard]

генератор г 222 имеет контроль напряжения в особо извращенной форме. Через замок зажигания. Соответственно падение напряжения на всех контактах неизбежно достигает до 1 вольта. Поетому регулятор видя падение компенсирует его, вот и получаем 15 вольт. Есть два варианта борьбы с данным явлением.
1 привести в порядок бортовую сеть, т.е. почистить переобжать клеммы.
2 поставить реле которое при включении зажигания будет коммутировать + аккумулятора с 15 контактом генератора ( или с выводом Б регулятора)

[_basil_]

Сообщение от DarkWizard

Соответственно падение напряжения на всех контактах неизбежно достигает до 1 вольта.

Там не "до 1", там можент быть и больше, в зависимости от того, в каком месте, собно, хреновый контакт. И может увеличиваться при увеличении нагрузки на БС. Что и наблюдается у ТС.

спасибо, завтра посмотрю, подожму и отпишусь.