нанопротек - обсуждение

**кук** · 06.12.2011, 17:42

Странно,но почему вы не задали вопрос себе- а почему при уменьшении трения(будем считать,что так должно случиться) не уменьшатся потери и не появится экономия?

Battle · 06.12.2011, 17:44

Цитата:

Сообщение от кук

Странно,но почему вы не задали вопрос себе- а почему при уменьшении трения(будем считать,что так должно случиться) не уменьшатся потери и не появится экономия?

Так вот и я говорю! Должна была появится экономия, ну хоть пол литра!! А нннет....не появилось..и это 4 обработки и 4 замены масла.....

06.12.2011, 18:13

Цитата:

Сообщение от Battle

Так вот и я говорю! Должна была появится экономия, ну хоть пол литра!! А нннет....не появилось..и это 4 обработки и 4 замены масла.....

Ещё раз вы не понимаете какого результата хотите добиться

http://tavria.org.ua/forum/showpost....61&postcount=1 в части краткое описание что куда, тогда может определитесь, какой тип что и зачем лить.

Battle · 06.12.2011, 19:46

Цитата:

Сообщение от korupcioner

Ещё раз вы не понимаете какого результата хотите добиться

http://tavria.org.ua/forum/showpost....61&postcount=1 в части краткое описание что куда, тогда может определитесь, какой тип что и зачем лить.

Всё я прекрасно понимаю. Интересно получается! Производитель заявляет столько функций, а фактически всё сводится только к защите двигателя??

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.12.2011, 17:42	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,600 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Странно,но почему вы не задали вопрос себе- а почему при уменьшении трения(будем считать,что так должно случиться) не уменьшатся потери и не появится экономия?