Аккумулятор

[СБорисов]

Сообщение от DiGiTaL

Вчера снял акб с авто, принес домой, открутил пробки, а на пластинах белый налет (сульфат), причем, думаю, не мало, это все из-за недозаряда ... Кто проводил десульфатацию и каким способом ? Длительной зарядкой малыми токами, около 1а, длительной разрядкой тем же током, с последующей зарядкой.
В наличии есть зарядка полуавтомат, возможность регулировать силу тока 1-4а, автоматическое отключение заряда при полной зарядке. С помощью такого зарядного, думаю, десульфатацию не проведешь, т.к. электроника отключает зарядку после достижения 100% заряда?

А Вы уверены что это сульфатация?
Специально открыл книгу: В.И. Болотовского и З.И. Вайсганта "Эксплуатация обслуживание и ремонт свинцовых аккумуляторов", так по поводу сульфатации они пишут: размер кристаллов может быть от 10 в -3 степени до 10 в -5 степени сантиметров и только 7-10% могут быть 10 в -2 степени сантиметров, так что это что то другое, а не сульфатация и подвержены этому явлению в основном только минусовые пластина в аккумуляторах. Скорее всего это грязный электролит или контрафакт.
Надо проверить плотность, провести несколько тренировочных циклов, потом смотреть на Ваши пластины.
Покупайте аккумуляторы кальциевые они не подвержены сульфатации, не имеют такого большого саморазряда и не требуют такого количества воды.
Если интересно могу накидать схему простого зарядного вроде как для десульфатации.

[DiGiTaL]

Сообщение от СБорисов

А Вы уверены что это сульфатация?

...потом смотреть на Ваши пластины.

Я ни в чем не уверен, я только строю догадки, сами по фото судите.

[Storag]

Сообщение от СБорисов

Покупайте аккумуляторы кальциевые они не подвержены сульфатации, не имеют такого большого саморазряда и не требуют такого количества воды

Что есть "кальциевый" аккумулятор? Это тот же свинцовый. Единственное отличие в составе сплава - в свинец пластин добавлено немного больше чем обычно кальция. Для большей жесткости. Только и всего.

[Yurasvs]

Сообщение от Storag

Что есть "кальциевый" аккумулятор? Это тот же свинцовый. Единственное отличие в составе сплава - в свинец пластин добавлено немного больше чем обычно кальция. Для большей жесткости. Только и всего.

Не только. Кальциевый почти не кипит даже полностью заряженый при напряжении 15 вольт. С ним рекомендуют повышать напругу на авто до 14.8.