Испытание свечей зажигания. Кто, что ставит.

Тестером промерялись провода и свечи, сопротивление снижено до минимума, не на какие стенды не загонялось ибо если существует возможность отличить визуально работу то это минимальный прирост в 15% то что ниже на глаз не замечается, отличный пуск зимой, подрос крутящий момент (до применения химии), мягче стал работать двигатель, опять же за расход топлива не скажу.
А вот и пример свечи с резистором и без http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=260 интересно какая из свечей надёжнее и устойчевее - качество/ не качество сборки и применяемых материалов, вероятность падения при транспортировке то що. так у какой свечи вероятность быть с большим браком прямо с завода с простой или более сложной конструкцией? и что проще повредится при падении или в ходе эксплуатации большее количество низкокачественных делатей (ибо цена свечи 25 грн.) или меньшее, мало того высоко температурные резисторы устанавливаются низкого качества. Да ненужно спорить логика всё подскажет.

[Bill]

Сообщение от korupcioner

и что проще повредится при падении или... Да ненужно спорить логика всё подскажет.

Вы все забываете о воздействии магнитного поля Земли, фаз воздействия Луны и амплитуд магнитных вспышек на Солнце. Еще необходимо учитывать климатические изменения, перепады температуры, атмосферного давления, и магнитных полей - естественных и искусственных.
Еще необходимо рассчитыть силу ускорения свечей с резистором и без... при падении при транспортировке, материал поверхности, на который , возможно упадет эта свеча, ее центровку и траекторию полета...
А можно просто забить на все эти расчеты, поставить свечу на авто и не парить себе и другим мозги......

[Zazotavr]

Сообщение от korupcioner

Тестером промерялись провода и свечи, сопротивление снижено до минимума,...

Сопротивление всё же должно быть, иначе будет очень пригорать бегунок и корпус трамблёра изнутри.

Сообщение от Zazotavr

Сопротивление всё же должно быть, иначе будет очень пригорать бегунок и корпус трамблёра изнутри.

Я не писал что удалены все сопротивления! ибо данное грозит смертью коммутатора и катушки 1 резистор в трамблёре оставлен.

[Zazotavr]

Сообщение от korupcioner

Я не писал что удалены все сопротивления! ибо данное грозит смертью коммутатора и катушки 1 резистор в трамблёре оставлен.

Я не то чтобы про Ваш конкретный случай писал, а так, теорию. Коммутатору, ИМХО, в этом случае (удаления всех сопротивлений) ничего не грозит, а катушка - разве если её на массу на коротко замкнуть - тогда да, сгорит. Вообще, если я правильно помню умные книжки, то резисторы в цепь ВВ ставили с целью уменьшить помехи и уменьшить пригорание бегунка и трамблёра.