![]() |
|
|||||||
| Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
| нет, как получил так и езжу |
|
41 | 18.64% |
| да, постоянно настраиваю |
|
61 | 27.73% |
| а зачем меня все устраивает |
|
29 | 13.18% |
| хочю,но незнаю как |
|
89 | 40.45% |
| Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Я вон жаловался на это , в итоге все равно все свелось к методу тыка. Сейчас у меня задумка сделать примочку на микроконтроллере типа вариатора, применяемого газовщиками, сдвигающую сигнал с датчика перед вводом в Микас, чтобы более точно подобрать углы на ходу, а затем просто перенести их в прошивку и приблуду отключить. Также поступить и со временем впрыска. Что-то типа инженерного блока. А то Микас 10.3 не позволяет вносить изменения на ходу, надо остановиться и перешить блок, а это минуты 3...4, жопометр успевает забыть ощущения.
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...EB%E5%ED%E8%FF |
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 49
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|