Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.

Сообщение от Leonsev

Потому-то я и писал , что при переходе на ВАЗ кулак , нужно КАРДИНАЛЬНО переделывать амортизационную стойку ( крепление пружины , поворотный рычаг , верхняя опора ).

вся переделка стойки заключалась только в рассверливании отверстия под развальный болт. за 4 года езды на Вазовских кулаках при пробеге 270 000 никаких нареканий на управляемость и никаких поломок. Заменил только левую шаровую т.к. изначально ставил б/у.