Замки\защёлки для ляды

The_splinter · 25.01.2012, 04:11

Цитата:

Сообщение от antonyo

вореант 1 применяли на старой технике и в кроссе(или попросту пружинки ставили)
на тавре они бы были практически незаметн, а вот на слаке...
2й вариан менее практичен. ты сам описал почему

может по бокам ляды поставить по уголку и фиксить дополнительно на бампере?

Вопрос гармоничности остается открытым.

I-II-OB · 28.01.2012, 13:36

поменять уплотнитель и отрегулировать положение замка. Уплотнитель будет плотно обжимать ляду по контуру, чтоб она не ходила, а правильно отрегулированный замок не будет давать ляде ходить и тогда ни верхняя ни нижняя часть не отломаются, на тавре у меня тоже ломалось, пока не сделал эти две процедуры.

Вот еще вариант на ДАНЕ

cvetocheck · 27.02.2012, 19:33

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Вопрос гармоничности остается открытым.

Юзал я эту хрень болтается-розбалтывается шпильки гнутся. Отщелкивать не удобно. В общем не рекомендую

28.01.2012, 13:36	#2
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	поменять уплотнитель и отрегулировать положение замка. Уплотнитель будет плотно обжимать ляду по контуру, чтоб она не ходила, а правильно отрегулированный замок не будет давать ляде ходить и тогда ни верхняя ни нижняя часть не отломаются, на тавре у меня тоже ломалось, пока не сделал эти две процедуры. Вот еще вариант на ДАНЕ __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид