![]() |
|
|||||||
| Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
| нет, как получил так и езжу |
|
41 | 18.64% |
| да, постоянно настраиваю |
|
61 | 27.73% |
| а зачем меня все устраивает |
|
29 | 13.18% |
| хочю,но незнаю как |
|
89 | 40.45% |
| Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 49
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
ну вопервых когда раннее то стреляет в карб, во вторых в даной ситуации статическая раздача искры, и многие когда поставили 3 и 4 вар и имеющие привычку при пуске нажимать на педаль газа или пару раз нажать перед пуском, получают именно такой эфект, поэтому забудьте об этих привычках и дайте мотору спокойно завестись
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: коростень
Возраст: 65
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
вопрос;1-2-3-4 цилиндры соответственно 5.6-10.5-5.6-10.5kw работа счетверенной катушки зажигания это связано с тем что стоят два разных комутатора |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 49
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
комутаторы работаю каждый на свою пару, а пары это 1-4 и 2-3, а теперь проанализируй напряжение, теперь о напряжении пробоя в средне 7-12kW? и зависит от свечи в большей степени,точнее от ее зазора, чем больше зазор тем большее напряжение пробоя понадобиться
|
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|