ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.02.2012, 20:56   #1
m@xim
Тавровод - 2011
 
m@xim ♂
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romanych2008 Посмотреть сообщение
Теперь понятно! по насосам.
Сочувствую! :-( у нас с утра сегодня -25 и ветер! ууууууууууух... тяжко, но завелась... машина на открытой стоянке.
Фуух, машина завелась тоже немного тяжеловато. Возможно причина была в том, что не затянул клеммы на акк. когда опеля заводили. Завтра утро раставит все по местам.
m@xim вне форума  
Старый 02.02.2012, 09:28   #2
m@xim
Тавровод - 2011
 
m@xim ♂
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от m@xim Посмотреть сообщение
Завтра утро раставит все по местам.
Утро показало, что батарейку надо было заносить домой... -21, можно сказать даже не крутил, а пытался вращать После "разогрева" ак. закрутил намного веселей, но все равно не достаточно, да и заряд уже был не тот...

Последний раз редактировалось m@xim; 02.02.2012 в 10:19.
m@xim вне форума  
Старый 02.02.2012, 22:50   #3
m@xim
Тавровод - 2011
 
m@xim ♂
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Вечером -16...-18 приехал после работы, ничего не делал с батареей, машина завелась, причем очень резво...забрал домой на зарядку. Если утром будет около 20 мороза и заведется, значит дело было в батарейке.

Настало утро, акк. после зарядки крутил замечательно, хоть на улице и мороз. Предполагаю, что причина все же была в слабом заряде и дополнительном потере заряда в связи с сильным морозом.

Последний раз редактировалось m@xim; 03.02.2012 в 09:58.
m@xim вне форума  
Старый 08.02.2012, 11:10   #4
m@xim
Тавровод - 2011
 
m@xim ♂
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Поехал к карбюраторщику на профилактику, обнаружили треснувший изолятор на 2-х свечах, 1 работала через раз (тестер показал ,что не работает, возможно под нагрузкой проскакивало), прочистил, продул, заменил какие то резиночки, загнул носик в 1-ю камеру и поменял жиклер на холостой ход плюс регулировка всего, машина самолет

Последний раз редактировалось m@xim; 08.02.2012 в 11:26.
m@xim вне форума  
Закрытая тема

Метки
! КАРБОВАЯ СОТОНА, !!! Romanych2008 влюбилсо, а У Винта краника нет, аллигаторный капот, винтопетли, винтопетель тут нет, виточки чик-чик, Говнорозвыток, Выехал наконец-то, РОНЯЙ КОРЧ, Казёл с Розвытка, ланары кыш отсюда, капецкагдолга, корч врос в гараж, ЛСА-говнокитай, лед тронулся, привод от шуруповерта, пойдём бить морды!, поехали :), Синий корч, электролюк атвинта, дали просраться, ДОЛГО И НУДНО)), ЧП Розвиток в хвосте, ябыуронил

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.