микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[alexisar]

Все-таки пуск зимой у меня трудный, блок подключен через реле напрямую от аккумулятора, как ты и рекомендовал, но даже когда вроде завелась, так натужно набирает обороты, с контактной намного лучше. Пробовал октан-корректор на -12 гр., разницы особой нет. Неужели все дело в непомерно высоких требованиях системы к бортсети?

[Слава]

Сообщение от alexisar

Все-таки пуск зимой у меня трудный, блок подключен через реле напрямую от аккумулятора, как ты и рекомендовал, но даже когда вроде завелась, так натужно набирает обороты, с контактной намного лучше. Пробовал октан-корректор на -12 гр., разницы особой нет. Неужели все дело в непомерно высоких требованиях системы к бортсети?

октан коректор распостраняеться только на рабочие графики(синие), на пуск и ХХ не распостраняеться.
поэтому октан коректор ставь в 0, единственное что попробуй поставить значение штифта НО на 56,или 55, и попробуй как заводиться

[winss]

Добрый день!
заинтересовался 4 вариантом данной мпсз, поскажите есть ли возможность установки бортового компа, возможно самостоятельно менять графики уоз?

[Слава]

Сообщение от winss

Добрый день!
заинтересовался 4 вариантом данной мпсз, поскажите есть ли возможность установки бортового компа, возможно самостоятельно менять графики уоз?

БК есть, вот http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E2%E8%ED%EE%E9
по настройке, то да все можно изменять при помощи программы менеджера в режиме онлайн

[Вячеслав Александрович]

добрый день! долго смотрел на мпсз владея таврией(в принципе и сейчас владею). но острой необходимости не было так как работала она безотказно. недавно купил второго гольфа, и вот теперь чувствую что пришло время... на нем поставлен трамблер без вакуумного регулятора уоз,судя по всему штатный вышел из строя, и был куплен этот,а так же установлено бсз, изза колхоза с трамблером расход около 15 литров, при норме в 7-10,нормальный стоит около 100$. вот я и подумал, лучше наверное будет попробовать мпсз, вариант с ДХ и трамблером как разносчиком искры,как я понял руководит продажами мой тезка Слава,не могли бы вы сказать мне стоимость данного комплекта на сегодняшний день и возможность отправки в Волгоград? вариант отправки мне не принципиален, хоть с проводниками на поезде,хоть почтовыми голубями

[Слава]

Сообщение от Вячеслав Александрович

добрый день! долго смотрел на мпсз владея таврией(в принципе и сейчас владею). но острой необходимости не было так как работала она безотказно. недавно купил второго гольфа, и вот теперь чувствую что пришло время... на нем поставлен трамблер без вакуумного регулятора уоз,судя по всему штатный вышел из строя, и был куплен этот,а так же установлено бсз, изза колхоза с трамблером расход около 15 литров, при норме в 7-10,нормальный стоит около 100$. вот я и подумал, лучше наверное будет попробовать мпсз, вариант с ДХ и трамблером как разносчиком искры,как я понял руководит продажами мой тезка Слава,не могли бы вы сказать мне стоимость данного комплекта на сегодняшний день и возможность отправки в Волгоград? вариант отправки мне не принципиален, хоть с проводниками на поезде,хоть почтовыми голубями

если трамблер стоит без вакуум коректора и грузиков, то это уже и есть переделанный трамблер под мпсз, другими словами этот трамблер использовался в истемах аналогичных мпсз или моновпрыск.
поэтому сюда подойдет 1 вар,
интересует, какой комутатор и катушка установлены сейчас?

[Вячеслав Александрович]

трамблер без вакуумника, но с грузиками, от моноинжекторной машины, катушка и коммутатор от 2108

[Вячеслав Александрович]

выкинуть грузики из трамблера и закрепить вал смогу. вообще не проблема,в дальнейшем если найду токаря который подпишется сделать шестерню 60\2 попробую перейти на безтрамблерный вариант, но сейчас машина требует других вложений, я думаю мпсз будет оправданно, вот только найти пост с ценами не могу...