![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Всем Привет! Нужна помощь по тормозным дискам, но немного пред истории.
Осенью стал обладателем первого в жизни автомобиля Таврия. Ко все проблемам: (не ведомым стукам, скрипам, шуршаниям биениям), которые вылезли после покупки, спустя месяц при торможении еще и стал замечать стук с левой стороны, понял, что лопнул диск .(Слышал такой звук на другой машине) Покатавшись еще неделю, решил съездить на СТО поменять задние подшипники, и заодно посмотреть, что с диском. Осмотр показал, что диск лопнул в двух местах (и не выкручивается 1 болт из фланца). Еще меня смутил один момент, передние колеса ели крутятся, прокручиваются двумя руками с усилием. Вот насобирал денег. и теперь не могу определится: или играть в лотерею и взять не заводские диски (смотрю на Pilenga)+колодки+работа, или Завод и копить на колодки+работа. Я не знаю какого образца у меня диски (таврия 110206 2000г). Еще интересует примерная стоимость замены дисков+колодки. У меня все. Жду ваших комментариев!
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
![]() Заглянуть под капот, проверить герметичность ГТЦ и элементов соединений! Если сверху сухой, провести рукой в нижней части соединения ГТЦ и ВУТ! Если мокро, ГТЦ под замену! По передней части проверить: - состояние ступичных подшипников! Гудят? Люфтят? Крутятся с большим усилием? - свободность перемещения цилиндров в суппортах(открыть бачок ТЖ)! Целостность резинок на суппорте! - состояние направляющих суппорта! Должны перемещаться свободно, без заеданий. Пыльники должны быть целыми! Если есть большой люфт, установить ремонтные направляйки. Смазать! Пыльники направляющих ставить фирмы БРТ! От ваз 2108-2112... - установить новую пружину колодок! - проверить состояние торм. шлангов! Также, проверить герметичность(отсутствие подтеканий тормозной жидкости) тормозной системы!!! По установке... Когда в новые торм. диски будете устанавливать болты(тоже новые!) крепления колеса: болты не забивать(!), а запрессовывать! Также, отчистить от ржавчины и неровностей: ступицу; фланец в месте контакта со ступицей и торм. диском! Это очень важно! По задней части проверить: - состояние задних подшипников! Гудють или не гудють? Если второе, отрегулировать люфт колеса! - посмотреть, нет-ли потеков ТЖ из торм. цилиндров? Заглянуть с внутренних сторон колес... там будет видно! - регулируется ли ручник? Работает? - нет ли посторонних шумов/биений/дребезжания при езде, в задних торм. механизмах? И при нажатой педали тормоза? - состояние задних торм. шлангов? - герметичность ТС! Пока все. Если что-то упустил, думаю, форумчане меня поправят
Последний раз редактировалось Igor A.; 05.02.2012 в 00:18. |
|
|
|
|
|
#3 | ||||||
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
. Нужно менять пыльникЦитата:
Цитата:
Спасибо огромное за информацию! Последний раз редактировалось Tema_011; 05.02.2012 в 09:14. |
|||||||
|
|
|
|
#4 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
Тогда ищите хорошего(добросовестного) мастера, знающего специфику обслуживания таврии.
Последний раз редактировалось Igor A.; 05.02.2012 в 12:03. |
|
|
|
|
#5 |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
Я бы вообще советовал бы новичкам не браться за тормоза и рулевое !
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|