ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.02.2012, 20:42   #9
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

я чуток по другому,прогрел машину, закрутил винт xx, подал от 12в на электр.клапан газа и открутил винт чуйки,чтобы с выхода редуктора пошел газ, потом настроил xx винтом холостого, если будет глохнуть при резком торможении поверь шланг вакумного усилителя тормаза- если есть такой
ну это все манипуляции с учетом что редуктор рабочий

Последний раз редактировалось Vitaha_priaz; 09.02.2012 в 20:48.
Vitaha_priaz вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.