Присадка в топливо MPG-CAPS

[Zaz 968 1975]

Присадка в топливо MPG-CAPS и MPG-BOOST, это органический катализатор топлива, предназначеный для кондиционирования камеры внутреннего сгорания двигателя с целью уменьшения выбросов СО, СН и экономии топлива на 15-30%.
Применяется как на старых, так и на новых гарантийных автомобилях более, чем 226 странах мира. Благодаря уникальной формуде и органическому составу, MPG предназначен для длительного использования и Абсолютно безопасен для двигателя.

Народ кто что по поводу этой чудо присадке? вот сайт http://ffi.kharkov.ua/

Честно скажу, не имею понятия об этой чудо-присадке, но этот multilevel marketing (сетевой маркетинг) по её распространению уже каждого 2-го автомобилиста, который в Инете, уже "достал". Я думаю, что тебя именно это интересовало.

[ГОРЕЦЬ]

Мабуть офігенна штука і має глибоко наукове підгрунтя, правда у різних дилерів сурові цифри економії різняться в діапазонах 4-30%, а це наводить на думку, що працює тут не чудо-формула, а жадібність маркетологів які за бажання і сніг чукчам впарять

[Zaz 968 1975]

Сообщение от NikVas

Честно скажу, не имею понятия об этой чудо-присадке, но этот multilevel marketing (сетевой маркетинг) по её распространению уже каждого 2-го автомобилиста, который в Инете, уже "достал". Я думаю, что тебя именно это интересовало.

Чесно говоря меня знакомый хочет втянуть в эту фигню, но я категарически против связываться сетевым маркетингом, суть не в том, просто люди которые занимаются этой фигней и кто пробовал на своих авто эти присадки говорят что работает, что есть эконимия, но мне в это слабо верится, вот почему я решил спросить у Вас тавроводв может кто пробовал?

Сообщение от Zaz 968 1975

Присадка в топливо MPG-CAPS и MPG-BOOST, это органический катализатор топлива, предназначеный для кондиционирования камеры внутреннего сгорания двигателя с целью уменьшения выбросов СО, СН и экономии топлива на 15-30%.
Применяется как на старых, так и на новых гарантийных автомобилях более, чем 226 странах мира. Благодаря уникальной формуде и органическому составу, MPG предназначен для длительного использования и Абсолютно безопасен для двигателя.

Народ кто что по поводу этой чудо присадке? вот сайт http://ffi.kharkov.ua/

никто сию фигню не пробовал.
сразу убивают их выражения вроде "органический катализатор топлива" и "кондиционирования камеры внутреннего сгорания".

слова модные и абсолютно ничего не значащие в данном случае. после них всякое желание пользоватся пропадает

[SergS]

Знаю одного чела-сам продает и сам употребляет. Мафынка Фольц Поло, говорит, что экономия под 20%. Но меня мучают сильные сомнения, по поводу супер-пупер технологии этой органики. Как бы это не был обычный нафталин, только подкрашенный. Не для кого не секрет , как "работает" нафталин... С начала все красиво, а потом?

Сообщение от SergS

Знаю одного чела-сам продает и сам употребляет. Мафынка Фольц Поло, говорит, что экономия под 20%. Но меня мучают сильные сомнения, по поводу супер-пупер технологии этой органики. Как бы это не был обычный нафталин, только подкрашенный. Не для кого не секрет , как "работает" нафталин... С начала все красиво, а потом?

кстати нафталин не могет дать экономии в 20%.
да и та присадка тоже. цифра фантистическая

Ахахах лол )))) ребята да сколько вы уже будете эту тему мусолить, была такая гдето на форуме ХНЯ полнейшая не о чём.

Сообщение от korupcioner

Ахахах лол )))) ребята да сколько вы уже будете эту тему мусолить, была такая гдето на форуме ХНЯ полнейшая не о чём.

тоисть ты против присадок?

[Grazhdanin]

Сообщение от rabbs

тоисть ты против присадок?

Это конкурирующая фирма!

Сообщение от Zaz 968 1975

Чесно говоря меня знакомый хочет втянуть в эту фигню, но я категарически против связываться сетевым маркетингом, суть не в том, просто люди которые занимаются этой фигней и кто пробовал на своих авто эти присадки говорят что работает, что есть эконимия, но мне в это слабо верится, вот почему я решил спросить у Вас тавроводв может кто пробовал?

Ну, так это же и есть схема Сетевого Маркетинга (МЛМ). Знакомый твой, с помощью тебя, и других таких (за каждого привлечённого ему пообещали заплатить), вынужден теперь хотя бы "бабки" свои "отбить", которые уже вложил в эту "кампанию".

[Андрейко]

где то, кажется на форуме Опель клуба читал о таких вот таблетках. Там хозяину Омеги предложили вступить в кружок этот, пообещав горы сэкономленного топлива. Ну и дали попробовать. ( он там так всё красиво пишет, вроде бы уже и в кружок вступил ) Ну в общем он ради этого дела потратил несколько литров бензина. Проехал два раза по одному и тому же участку, довольно длинному. В общем экономии не вышло, даже чуть больше вроде. А еще начал боятся за топливную аппаратуру, так как не уверен что таблетка растворилась. Позвонил он в "кружок" рассказать о своих наблюдениях, и сразу стал никому не интересен
Набрал в поиске гугл слово ffi и там была эта тема, это если кто посмотреть оригинал захочет..

[IBAH]

Не секрет что даже современный ДВС не полностью сжигает топливо, попытаемся разобраться много ли можно выиграть от "полного сжигания топлива", которое обещают производители наноприсадок и прочих омагничивателей.

Исправный ДВС имеет в своем выхлопе продукты неполного сгорания
СО 0.5%, или 0,005
СН 250ррм, или 0,00025
http://www.remontauto.ru/files/pic/69_68_2.jpg
Соответственно в выхлопе присутствует 0,00525 массовых частей продуктов способных к окислению, или проще говоря 0,525% несгоревшего бензина.
Заряд на впуске состоит из 14,7 массовых частей воздуха и одной бензина (так называемое стехиометрическое соотношение http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F2%...F1%EC%E5%F1%E8 )
Соответственно и отработанные газы имеют туже массу (считаем что двигатель масло не жрет )
те. выхлоп на 1/(14,7+1)=6.4% по массе состоит из бензина
состветственно масса продуктов способных к окислению отнесенная к массе бензина, те. сколько бензина не сгорело 0,525/6,4 = 8,2%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Причем 8.2% по массе не означает 8,2% по теплоте сгорания (СО это частично окисленный компонент )

Теперь массу пересчитаем в теплоту.
Так как доля СН в выхлопе много меньше СО, для упрощения считаем, что в выхлопе продукт способный к окислению только СО.
Итого:
низшая теплота сгорания бензина 41,87*10Е6 Дж/кг
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%...F0%E0%ED%E8%FF
низшая теплота сгорания угарного газа 12,63*10Е6 Дж/м^3
плотность 1,250кг/м^3
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhys...ingGasesData1/

соответственно процент недополученной теплоты
12,63*1,25*8,2%/41,87=3%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЗА СЧЕТ НЕПОЛНОНОГО СГОРАНИЯ БЕНЗИНА ТЕРЯЕТСЯ ТРИ ПРОЦЕНТА ТЕПЛОТЫ!!!!!

это теплота, нас интересует работа на валу ДВС следовательно
для полного кайфа полученный результат надо умножить на эффективный КПД двигателя (в нем учитываются все индикаторные и механические потери двигателя)
для современных ДВС он составляет порядка 30% ( на полной нагрузке, на частичных нагрузках и того меньше)
итого 0,03*0,3=0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

МЕНЬШЕ ПРОЦЕНТА! ААААААААААААААААААААААААА ААААА!

ЕСЛИ БЕНЗИН СГОРИТ ПОЛНОСТЬЮ (как в паяльной лампе) ТО ЭТО ДАСТ ЭКОНОМИЮ 0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вывод. Все эти способы экономии путем, увеличения полноты сгорания - ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!!! И расчитаны малообразованных!


зы. Хорошо потрудился, час писал. Имхо, можно прилепить в разделе Алхимия?

[Андрейко]

http://www.opel-club.com.ua/forum/in...howtopic=62170

Сообщение от IBAH

Не секрет что даже современный ДВС не полностью сжигает топливо, попытаемся разобраться много ли можно выиграть от "полного сжигания топлива", которое обещают производители наноприсадок и прочих омагничивателей.

Исправный ДВС имеет в своем выхлопе продукты неполного сгорания
СО 0.5%, или 0,005
СН 250ррм, или 0,00025
http://www.remontauto.ru/files/pic/69_68_2.jpg
Соответственно в выхлопе присутствует 0,00525 массовых частей продуктов способных к окислению, или проще говоря 0,525% несгоревшего бензина.
Заряд на впуске состоит из 14,7 массовых частей воздуха и одной бензина (так называемое стехиометрическое соотношение http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F2%...F1%EC%E5%F1%E8 )
Соответственно и отработанные газы имеют туже массу (считаем что двигатель масло не жрет )
те. выхлоп на 1/(14,7+1)=6.4% по массе состоит из бензина
состветственно масса продуктов способных к окислению отнесенная к массе бензина, те. сколько бензина не сгорело 0,525/6,4 = 8,2%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Причем 8.2% по массе не означает 8,2% по теплоте сгорания (СО это частично окисленный компонент )

Теперь массу пересчитаем в теплоту.
Так как доля СН в выхлопе много меньше СО, для упрощения считаем, что в выхлопе продукт способный к окислению только СО.
Итого:
низшая теплота сгорания бензина 41,87*10Е6 Дж/кг
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%...F0%E0%ED%E8%FF
низшая теплота сгорания угарного газа 12,63*10Е6 Дж/м^3
плотность 1,250кг/м^3
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhys...ingGasesData1/

соответственно процент недополученной теплоты
12,63*1,25*8,2%/41,87=3%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЗА СЧЕТ НЕПОЛНОНОГО СГОРАНИЯ БЕНЗИНА ТЕРЯЕТСЯ ТРИ ПРОЦЕНТА ТЕПЛОТЫ!!!!!

это теплота, нас интересует работа на валу ДВС следовательно
для полного кайфа полученный результат надо умножить на эффективный КПД двигателя (в нем учитываются все индикаторные и механические потери двигателя)
для современных ДВС он составляет порядка 30% ( на полной нагрузке, на частичных нагрузках и того меньше)
итого 0,03*0,3=0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

МЕНЬШЕ ПРОЦЕНТА! ААААААААААААААААААААААААА ААААА!

ЕСЛИ БЕНЗИН СГОРИТ ПОЛНОСТЬЮ (как в паяльной лампе) ТО ЭТО ДАСТ ЭКОНОМИЮ 0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вывод. Все эти способы экономии путем, увеличения полноты сгорания - ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!!! И расчитаны малообразованных!


зы. Хорошо потрудился, час писал. Имхо, можно прилепить в разделе Алхимия?

+1 расчеты не проверял. но с афтарам согласен. имхо стоит проверить и повесить в тему, как Сторож повесил темы про хадо и прочую лабуду

[Storag]

Подробные инструкции по применению продукции можно получить после покупки продукции или подключения в бизнес. Дозировки изменены.

Эта фраза настораживает. Похоже сетевики не дремлют, ищут что можно втюхивать доверчивым покупателям. По цвету таблетки на фото смахивают на те что продавались в магазинах лет 10 назад, что-то по типу ферроценовой присадки, заявлялись экономия и повышение ОЧ бензина.
Облазил сайт - нигде нету дозировки (кроме присадок в масло) и нету стоимости этих продуктов. Мож лить в тавра самый дорогой бензин получится дешевле?

Развиваю бизнес в компании FFI. Миссия - защита экологии и здоровья! Присоединяйтесь ! топливо с каждым годом дорожает и далеко не самого лучшего качества. Топливный бизнес процветает и будет процветать. Выделите несколько минут.

Вы войдете в первый процент бизнеса равных которому на сегодняшний день нет

Я делаю Вам деловое предложение-забронируйте билет на бесплатную конференцию по этому адресу.

Явно сетевая компания.

[primuss]

Сообщение от IBAH

Не секрет что даже современный ДВС не полностью сжигает топливо, попытаемся разобраться много ли можно выиграть от "полного сжигания топлива", которое обещают производители наноприсадок и прочих омагничивателей.

...МЕНЬШЕ ПРОЦЕНТА! ААААААААААААААААААААААААА ААААА!

ЕСЛИ БЕНЗИН СГОРИТ ПОЛНОСТЬЮ (как в паяльной лампе) ТО ЭТО ДАСТ ЭКОНОМИЮ 0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вывод. Все эти способы экономии путем, увеличения полноты сгорания - ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!!! И расчитаны малообразованных!

Хм... задумался... А как же тогда с УПГС народ получает больше 10% экономии за счет более полного распыления топлива.

Глюки??

Сообщение от primuss

Хм... задумался... А как же тогда с УПГС народ получает больше 10% экономии за счет более полного распыления топлива.

Глюки??

давай я помогу и порасхваливаю сприт?

предположим спирт создает более правильную бензо-воздушную смесь (а че предолагать то? это заявленно как его прямая обязанность) и в результате можно чуть меньше жамкать на гашетку при тойже приемистости. отсюда и экономия.


правда это к любой химии можно применить

[Zaz 968 1975]

Дозировки и цени указаны на сайте только партнерам по бизнесу, для обычного пользователя информация недостпуна.

[Андрейко]

Ссылку в посте 14 читал кто нибудь? Там вроде цена есть.

[Storag]

Сообщение от Zaz 968 1975

Дозировки и цени указаны на сайте только партнерам по бизнесу, для обычного пользователя информация недостпуна.

А почему недоступна? Странно все это. Прайс (обновляемый) должен быть даже у уважающих себя сетевиков. А что это сетевая кантора и так ясно.

Сообщение от Андрейко

Ссылку в посте 14 читал кто нибудь? Там вроде цена есть.

Таблетки с похожим заявленым действием раньше продавались по цене 5 литров бензина (упаковка 20 штук). Одна таблетка на 40 литров бензина. Точно так же эффекта экономии бензина от них было ноль. ОЧ хренового бензина они тоже не поднимали.

[Zaz 968 1975]

Стоит сие чудо на 1000л. Бенза 200 грн. На 2500л. Бена 400грн. Это цены для клиентов, для партнеров на 1000л. 140грн. На 2500л. 240грн.

[Storag]

Разница большая, видимо слабо торговля идет. Обычно в сетевых компаниях разница в ценах 30%.

[primuss]

Эх, если бы 30... я как-то встрял в сетевой маркетинг Тяньши, брал кое-что для себя, потом зарегистрировался как сетевик с возможностью брать дешевле. Цены - космос. Например, упаковка кордицепса стоит 68 баксов. Такой же кордицепс в такой же дозировке, но с другой лейбочкой на банке в iherbs стоит 12.99 баксов. С доставкой.

[Storag]

Ну так о чем и речь. сетевик на своем складе берет продукцию по определенной цене и продает ее с 30% наценкой. А вот цена его закупки не зависит от цены в других местах где можно купить подобный продукт. Пирамиду ведь кормить всю надо Потому и не по 13 баксов он берет, и продает тоже не по 16.

Во, нашел сайт с ценами http://www.myffi.biz/c-26-mpg-caps.aspx
Почем тама щас один евро?