Зимняя резина

[Andy76]

Сообщение от gool

так этот баран на таврии, когда начало нести задок, вместо того чтоб добавить газу и слегка повернуть руль тупо нажал на тормоз до отказа, передние колёса прихватило (как всегда на таврюхах) чуть раньше и понеслась...

Между прочим это один из полезных приемов. Если упущен момент начала активных действий - то нужно именно тупо жать тормоз до отказа. В этом случае автомобиль сохраняет по инерции прямолинейную траекторию, останавливается в пределах своей полосы и не мешает окружающим себя объехать. А вот если отпустить тормоз - то ситуация развивается непредсказуемо и весьма высока вероятность ДТП...

Но то таке. Это уже следствие, а причина - занос задней оси в следствие недостаточных сцепных свойств в поперечном канале.

[Kelvin]

еще страйк
на таврии класическая "экономия" спереди говновсесезонка БЦ-10 сзади летняя БЦ-11

http://www.youtube.com/watch?v=2HQ_LkUFQ-I

[RRR]

Сообщение от Kelvin

еще страйк
на таврии класическая "экономия" спереди говновсесезонка БЦ-10 сзади летняя БЦ-11

http://www.youtube.com/watch?v=2HQ_LkUFQ-I

Не, это подснежник поймал ворону.
У меня на работе коллега, зиму не ездыл, в первый выезд сдклал классический страйк: Выезжал вторим, смотрел на прилегающую главну. Передний остановылся пропустить пешика, а тот его и боднул в зад.
Так, что будьте осторожны: подснежники - люди опасные. При торможении смотрите не только вперед, но и через зеркало назад.
Видал ситуацию. Прошлой весной. Стоят авто на светофоре. Последним стал ланос. Вдруг визг, писк. Ланос даёт газу и в соседнюю полосу, а на его месте на дымящихся колесах финиширует калина. Не отпрыгни Ланос - быть епу полукалиной.

[Andy76]

Сообщение от RRR

Не, это подснежник поймал ворону.
У меня на работе коллега, зиму не ездыл, в первый выезд сдклал классический страйк: Выезжал вторим, смотрел на прилегающую главну. Передний остановылся пропустить пешика, а тот его и боднул в зад.
Так, что будьте осторожны: подснежники - люди опасные. При торможении смотрите не только вперед, но и через зеркало назад.
Видал ситуацию. Прошлой весной. Стоят авто на светофоре. Последним стал ланос. Вдруг визг, писк. Ланос даёт газу и в соседнюю полосу, а на его месте на дымящихся колесах финиширует калина. Не отпрыгни Ланос - быть епу полукалиной.

Да седня какое-то утро страйков с тавриями. На победе на круге пикап догнал мицыка. По "классической схеме - выезжал вторым, передний остановился".

При торможении назад смотреть нет смысла Бо тут или в тебя въедут сзади или ты въедешь передом...

[Водила]

Сообщение от RRR

....Видал ситуацию. Прошлой весной. Стоят авто на светофоре. Последним стал ланос. Вдруг визг, писк. Ланос даёт газу и в соседнюю полосу, а на его месте на дымящихся колесах финиширует калина. Не отпрыгни Ланос - быть епу полукалиной.

Ну с отпрыгиванием в соседнюю полосу надо быть очень осторожным, т.к та же Калина могла бы так же активно перестроиться в последнюю секунду на тот же ряд, что и Ланос прыгнул. И вот тогда бы ярко засветилась "обоюдка". Так что правильнее просто оставлять побольше места перед капотом на светофоре.

[andreybelov]

Сообщение от Водила

Так что правильнее просто оставлять побольше места перед капотом на светофоре.

и как обычно туда какойто му..ак впихнется

[RRR]

Сообщение от Водила

Ну с отпрыгиванием в соседнюю полосу надо быть очень осторожным, т.к та же Калина могла бы так же активно перестроиться в последнюю секунду на тот же ряд, что и Ланос прыгнул. И вот тогда бы ярко засветилась "обоюдка". Так что правильнее просто оставлять побольше места перед капотом на светофоре.

На заблокированых колесах особо не поманеврируешь. А я не думаю, что человек, несущийся более секунды на заблокированых колесах уже способен к адекватному маневру. Это раз. Второе: в том конкретном случае именно такой маневр спас ситуацию.