![]() |
|
|
#11 | |
|
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
![]() Сейчас температура на улице около 0, может +2. Цокот почти не ощущается, т.е. хуже за зиму не стало, прошлым летом было так же. Зимой было холоднее вот и стучало больше. Даже сразу после заводки сложно этот цокот услышать.. Но если снять провод со второго цилиндра, а потом одеть таки начинаешь чувствовать разницу.. Если сдергивать с других цилиндров такой разницы не ощущается. Пока решил доделать салон, кпп перебрать.. С двигателем чуть повременю, жалко разбирать-столько сил было вложено... Пока поездию, поездки весной и начале лета запланированы до 1000км в одну сторону.. Если будет больше стучать тогда и вскрою. Главное чтоб в дороге не заклинело что-нибудь. Динамика разгона меня устраивает, хоть и поршни под 80бенз, но есть вибрация. Крутишь двигатель и в салоне уже не поговоришь в пол голоса-стоит невыносимый гул. Если замена подушек не поможет, тогда таки придется вскрывать всё же и менять поршни и развешивать их.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! Последний раз редактировалось max4d; 09.03.2012 в 15:36. |
|
|
|
|
| Метки |
| стук в двигателе, двс стук |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|