![]() |
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
лучше брать производства ВЗЛЁТ (Луганск)
он идет алюминиево-паянный, повышенной теплоотдачи. Соты как на иномарках. Цена примерно 300 грн Можно брать ЛАРЗ, тоже Луганск, но обычный с круглыми трубками, цена примерно 220-230 Китайцы стоят 185-200, ходят примерно год (как повезет), потом текут
__________________
80504973989 |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 40мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Харцызск
Возраст: 45
Сообщений: 116
Машина: Таврия Нова 1.1+гбо1 Томасетто+мпсзv4
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
|
1) Стартер 585.3708 А/м ЗАЗ 1102 “Таврия”; Daewoo "Sens" ЛуАЗ 967М “Волынец” НА ПОСТОЯННЫХ МАГНИТАХ
2) Стартер 265.3708 А/м ЗАЗ 1102 “Таврия”; Daewoo "Sens", ЛуАЗ 967М “Волынец”. Какой лучше по техническим (эксплуатационным) характеристикам? Ну и ремонт вроде как актуален. Спасибо. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|