Аммортизаторы

Сообщение от tiba

можно уточнить, стоят и спереди и сзади ?

И попутно если можно вопрос для vadozz и UzzzVer Ваше мнение, если сталкивались, по поводу амортизаторов (не патронов) даной фирмы LSA (я понимаю, что сейчас все лотерея, но может у Вас есть какое-то мнение на их счет (например у КУКа есть предвзятое отношение, если не ошибаюсь к Дельфи, по поводу сварки нижней проушины)). Что стоит с завода не знаю, авто 2004 г.в. 54 тыс. пробег, что тогда ставили без особого понятия. На сегоднящний день проблема заключается как бы правильно выразиться в постукиваниии, тарахчении не могу правильно выразить этот звук задних аммортизаторов, четко слышно если открыть заднюю ляду и буквально очень легко покачать за задний борт. Есть предположение, что там мало масла, но это лишь мое предположение. В ходе всей эксплуатации все амортизаторы без видимых и явных следов потеков. После непродолжительной езды слегка становится тише, но до конца так и не уходит. С передними возможно ситуация похуже потому как такое чувство, что стали хуже держать на отбой, если можно так выразиться то кажется, что колесо выстреливает в яму, хотя может только кажется. Были мысли просто перебрать, но возникает вопрос в наличии адектваного качества новых деталей на замен. Немного напрягает родной мягкий перед, более резкое торможение или разгон, имею кивки знатные, причем с самого начала эксплуатации. Смотрел в сторну Каябы пишут мягкая, ну думаю тогда LSA, а человек вот пишет, что они очень мягкие. Вообщем я в полной растерянности. Буду очень признателен за любую информацию.

каяба ямки плохо переносит. перебирает их все. но трассу, собака, держит отлично

Сообщение от vadozz

Смотря что понимать под словом отлично...

160 и еще хочется, а двиг не дает.

Сообщение от UzzzVer

Наверное прямолинейное движение.

а какое ещеж понимать? да, крены в поворотах немалые. но никак не больше чем на родных

[vadozz]

Сообщение от rabbs

160 и еще хочется, а двиг не дает.

пффф)))
вы попробуйте порулить на такой скорости

На жестких стойках с газом, стабилизатор, тапки 14 - это тараса czarа конфигурация. и то страшно я думаю на такой скорости будет) А вы тут про каябу)

Сообщение от vadozz

пффф)))
вы попробуйте порулить на такой скорости

в плавные повороты входит нормально. а рулить.... на родных аммах мне до 140 чтоб разогнатся, так попа сидушку закусывала, а вы порулить. попробуйте на мерсе на 160 км\час порулить

Сообщение от vadozz

На жестких стойках с газом, стабилизатор, тапки 14 - это тараса czarа конфигурация. и то страшно я думаю на такой скорости будет) А вы тут про каябу)

звучит так ка будто каяба, это худшее что ставилось на таврию

Сообщение от tiba

Спасибо Всем откликнувшимся, буду думать.
Пока сформировалось такое мнение, что возможно выбор будет в сторону ЛСА.

а чего у Вадоза не заказать аммы? хоть предяву будет кому кинуть

[UzzzVer]

Сообщение от rabbs

а какое ещеж понимать? да, крены в поворотах немалые. но никак не больше чем на родных

Ты просто не пробовал нормальных, потому и утверждаешь, что каяба лучше всех.

Сообщение от UzzzVer

Ты просто не пробовал нормальных, потому и утверждаешь, что каяба лучше всех.

И гиде это сказанно? Не я ли только что писал, что каяба каждую ямку вымеривает.

[Dim_ON]

Стоят по кругу красные агаты. Передний правый потек меньше чем через 3 месяца!