ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.04.2012, 11:44   #11
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Технически предложенные УПГС выполнены неправильно, потому что в них хоть и есть струйки, но они при слабом нажатии не получатся и на итогах смесь стекает по стенкам, поэтому под отверстиями должен быть резкий буртик чтоб капля с него слетала а не текла по стене. И еще отверстия должны быть выполнены в самой узкой части сечения это основной принцип работы диффузора.
Пробовать можно, но штатный МД не так то прост, потому что сечение если соблюсти надо 24 отверстия по 0,8 и если даже заварить выход топлива припоем, то на оставшейся перегородке нивжизни не насверлишь столько. А фишка главная этой центральной части диффузора лить в центре , чтоб не текло по стенкам, каряво крупно, но в центре.
Отсюда вывод:1.Доработать имеющиеся чертежи и сделать правильно 2.Заполировать и не менять конструктивчик. 3. мутить что-нибыть со всякими пропилами как у предыдущего автора.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.