ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2007, 12:48   #11
RSRuslan
 
Адрес: Киев, Березняки
Возраст: 50
Сообщений: 135
Машина: Славута 1.2Л, 2006
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для RSRuslan с помощью ICQ Отправить сообщение для RSRuslan с помощью Skype™
По умолчанию Re:

Мужики! По моему всё проще...

Колечки бывают двух видов:
1. Полностью круглые, кооперативные - это те, что у нас стоят с завода.
2. Родные, таврические: колечко посадосчную сторону имеет плоскую.

Так вот, только что ездил к мастеру, менял это кольцо. На Перова купил два образца колечка, решив сореентироваться на месте. После того, как мне сняли трамблёр, то увидел что там стояло колечко №1, причём абсолютно неотличающееся от того, что я купил и ни грама не деформированное. Поэтому решил ставить родное таврическое, потому как задним местом почувствовал, что если поставлю такое как стояло - эфекта не будет. Ну что ж будем ездить и наблюдать, засопливится масло снова, или нет....

Цена вопроса: колечко (2 грн.) + работа (10 грн.) = 12 грн..

Отаке.
RSRuslan вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.