Провал на холодную (инж.) - лямбда?

Veis · 31.05.2012, 10:20

Якщо нормально відрегульовані клапана, залито нормальний бензин то таки бреше ДК

Володимир · 31.05.2012, 10:39

Цитата:

Сообщение от Veis

Якщо нормально відрегульовані клапана, залито нормальний бензин то таки бреше ДК

Бензин в нормі, а клапана маю надію завтра глянути, можливо і виставив замалі зазори. Проблема появилась різко, але так як в цей період їздив дуже рідко, то не можу точно вичислити коли, але десь після чергового ТО.

dimakr · 31.05.2012, 22:45

Цитата:

Сообщение от S@ver

А она по кат. номеру один в один с вашей?

Конечно да

Цитата:

Сообщение от Veis

Проще отключить нафик ДК и перейти на евро-0. И дешевле, и проблема решиться раз и навсегда.

И я того же мнения. Но всему своё время

Цитата:

Сообщение от Veis

Якщо нормально відрегульовані клапана, залито нормальний бензин то таки бреше ДК

А вот клапана, как раз, никто и не регулировал (Я тАк дУмаю). А что, они могут давать такой провал?

S@ver · 01.06.2012, 08:37

Цитата:

Сообщение от dimakr

А что, они могут давать такой провал?

Нет конечно, проблемы ощутятся сразу, если дырка в клапане...
У меня товарищ на 1,3 инж. за пробег 250 т.км. 1 раз полез к клапанам на 200 тыщах.
Так сказал - "Чего я туда лез?". А работаем на автопредприятии, и он в этом знает толк.

31.05.2012, 10:20	#1
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 37мм	Якщо нормально відрегульовані клапана, залито нормальний бензин то таки бреше ДК __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид