Заправки...

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Винни

есть правда в моих рассуждениях, кто что думает?

есть. Витя, еще трамблер у всех немного по разному отстроен

[Винни]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

есть. Витя, еще трамблер у всех немного по разному отстроен

ну это понятно - никто же не крутит его после каждой заправки - залил говнецо - круть пораньше, залил гуд - можно ставить позже... НО сильно рано - плохо (как и сильно поздно) - детонация пропадет, но мощность упадет...

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от Винни

залил говнецо - круть пораньше, залил гуд - можно ставить позже...

а не наоборот?

[Винни]

залил говнецо - круть пораньше, залил гуд - можно ставить позже...

Сообщение от Konstantin Kopeykin

а не наоборот?

ну по моей логике если "гавнецо" на нормальном двигателе проявляется в преждевременной эяк детонации, то надо его воспламенить до того момента, как он самостоятельно это сделает, нет? т.о. уменьшить угол опережения зажигания (т.е. сделать, чтобы зажигание зажигалось раньше - "круть пораньше")

[Evgen911]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

а не наоборот?

Чем хреновей бензин, тем раньше его нужно поджечь чтоб он успел хорошо разгореться.

[Dima.]

Сообщение от Evgen911

Чем хреновей бензин, тем раньше его нужно поджечь чтоб он успел хорошо разгореться.

Та просто КЭП только в карбах очень большой специалист.
В том куда надо крутить трамблер что бы не тарахтела педаль было детонации специалист Александр Могистыр.

[magistr]

Сообщение от Dима

Та просто КЭП только в карбах очень большой специалист.
В том куда надо крутить трамблер что бы не тарахтела педаль было детонации специалист Александр Могистыр.

Появилась детонация - заменил педаль! В чем прабла?