Проблемка с карлсоном.

**кук** · 22.06.2012, 08:15

Вот блин, значит,моя 1,3 Ли ведет себя ицклюзивно все годы,начиная с 2003-го? Пруха...
И знаете, Фиат точно так- ЗЗ выключен, а пропеллер работает некоторое время.Видать у наших слизали.
Должен он работать после выключения, должен, чем же это СО одного и того же мотора может так отличаться, чем одна схема хуже другой?
ЭБУ в это время и постоянно,питается от бортсети.
Да и вопрос был о плавящемся предохранителе, не от того же он плавится, что долго работает.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.06.2012, 08:15	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,605 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Вот блин, значит,моя 1,3 Ли ведет себя ицклюзивно все годы,начиная с 2003-го? Пруха... И знаете, Фиат точно так- ЗЗ выключен, а пропеллер работает некоторое время.Видать у наших слизали. Должен он работать после выключения, должен, чем же это СО одного и того же мотора может так отличаться, чем одна схема хуже другой? ЭБУ в это время и постоянно,питается от бортсети. Да и вопрос был о плавящемся предохранителе, не от того же он плавится, что долго работает.