Проблемка с карлсоном.

skipper · 22.06.2012, 13:07

Он будет вертеться после выключения зажигания до времени отключения главного реле. Это секунд 30-40, что задано мозгами Микаса. Дальше выключится.
З.Ы. кук, догадываемся.

Sympson · 22.06.2012, 14:32

Цитата:

Сообщение от skipper

Он будет вертеться после выключения зажигания до времени отключения главного реле. Это секунд 30-40, что задано мозгами Микаса. Дальше выключится.
З.Ы. кук, догадываемся.

АААА...Василич...а шо я говорил?...временная задержка отключения, зашытая в микас....а ты "в угол...в угол..."

skipper · 22.06.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от Sympson

АААА...Василич...а шо я говорил?...временная задержка отключения, зашытая в микас....а ты "в угол...в угол..."

А ответ где на вопрос:

Цитата:

И хрен с ним! Диспут провели, ответа-почему у ТС плавится нет. Бо никто не знает!

Так, что Sympson, вы же не сдали нормы БГТО, и теперь нашу кафедру к субботнику не допустят! (с)

22.06.2012, 13:07	#1
skipper ♂ Адрес: Киевская обл Возраст: 58 Сообщений: 1,984 Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6 Длина: 51130мкм Диаметр: 33мм	Он будет вертеться после выключения зажигания до времени отключения главного реле. Это секунд 30-40, что задано мозгами Микаса. Дальше выключится. З.Ы. кук, догадываемся. __________________ И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. Последний раз редактировалось skipper; 22.06.2012 в 13:10.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид