Провал на холодную (инж.) - лямбда?

[Yurasvs]

Сообщение от dimakr

Блин, сегодня досмотрелся, что гайка эта не на впускном, а на выпускном коллекторе. Ну и хрен с ней - не буду трогать.
Сегодня так и ездил с "не по меткам ремнем ГРМ". Спрашиваю знатоков: Это не вредно для двигателя??

Это вредно для кармана (жрет больше) и для нервов (тянет хуже).

[dimakr]

Сообщение от Yurasvs

Это вредно для кармана (жрет больше) и для нервов (тянет хуже).

Про расход сказать не готов - мало ездил. А вот уменьшения мощности нет. Ну нет и все тут. Хуже ехать НЕ СТАЛО. Фигня какая-то. Вот пока так поезжу - посмотрю.

Прошло два дня...

Сегодня присобачил подсоединил к впускному коллектору дымогенератор кустарного производства. Дырок (а значит и подсосов воздуха) найти не удалось. Остается только одно - пиленная дроссельная заслонка.

[marat_lysenko]

Сообщение от dimakr

Сегодня присобачил подсоединил к впускному коллектору дымогенератор кустарного производства. Дырок (а значит и подсосов воздуха) найти не удалось.

Как это с помощью дымогенератора можно определить подсосы воздуха?
Меня учили, что для их определения нужно аккуратно (без фанатизма) поливать водой сомнительные стыки.
Так во всяком случае у себя обнаружил целую дырку на дроссельном узле в которую должен был вставлен шланг от адсорбера. Забыл заглушить во время сборки инжектора.
Или Вы пчёл под капотом разводите?