![]() |
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 201
Машина: Тавр 110217
Длина: 1360мкм
Диаметр: 26мм
|
Ребята! Прежде чем проверять колодки, затягивайте нормально гайки ступицы!
Был сегодня в шоке с увиденного... Краткая предистория: Где-т с месяца два назад заменил передние колодки и направляющие суппортов, так как суппорта люфтили, а колодки были значительно сношены. При торможении был ощутим значимый стук, который отдавался в рулевую и на педаль тормоза. Все поменяли, все прошло. Идеал! Мягенькие, приятные... счастье длилось не долго. Прокатил около 2 тыс. км - пошла серия работ. Развал, балансировка... потом замена рулевой рейки... Много раз снимали/одевали колеса! И где-то, как-то появился все тот же злой стук... Постепенно и не принужденно начал отдавать в педаль. Ну я было смирился, мол, наверное это "болезнь" таврических тормозов.... Ездил,катал, пока вот на этих выходных не прокатил более тысячи км с полной загрузкой + багаж. По возвращению в Киев, последние 100 км начал прослушиваться отчетливый стук в правом переднем колесе. Который усиливался в левом повороте... Ну думаю - наверное подшипник уже доживает... остановился, подергал колес - вроде норм... ну и поехал. (копаешь же обычно мысленно глубже). Последние метры до гаража - все усилилось до невыносимости - бить начало уже по прямой. Плюнул, достал фонарь, достал домкрат....... к чорту эти углубления! Люди! Одна гайка болталась на крайних оборотах резьбы!! Затянул, поджал - все прошло. И стук в тормозах, и биение в повортах.... Теперь вопрос Как минимум 2 раза мне снимали колеса на СТО и на шиномонтаже. Мысли не доходили что могут банально забыть затянуть одну из гаек ступицы... Не ужели повсюду за всеми надо все проверять??? как так... слов нету.Наверное урок, хороший урок. И не только для меня. Последний раз редактировалось x-soft; 27.08.2012 в 09:14. |
|
|
| Метки |
| Тормозной диск |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|