ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.09.2012, 21:51   #10
borbos
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ну если один чел поездит с шайбой потом на другом выхлопе без шайбы то может судить какие отличия в динамике может в расходе. А так чего обсуждать.
7-8тыс. проехал с стоковым катализатором и резонатором,но всё это хозяйство с завода так через жoпу сварено что цепляется за любой маленький бугорок. Катализатор выкинул,в резонаторе шайбу выбил.Звук стал немного бубонящий на холостых когда стоишь и прислушиваешься.На Пикапе1.3i динамику разгона особо не сравнишь,она и так и так пустая в букс идёт.Расход уменьшился на 0.2-0.3л,но трудно сказать из-за шайбы или из-за катализатора.
За 130т родной глушак сгнил.Поставил польский,звук как на стоке.
Скоро гаплык средней части.Кто ставил резонатор от ваз08-10,какие отзывы? У кого стоит гофра,как долго живёт при эксплуатации круглый год?
  Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.