выхлопная

[Kulibin1102]

Сообщение от Володимир

На карбі можливо і не так замітно, а на інжі з фазованим вприском де стоїть датчик кислороду (ДК), то замітно, особливо замітно на діагностиці по коефіцієнту лямбдарегулювання (KLZ). Якщо взяти на системі вихлопу з шайбою, на холостому ході настроїти паливоподачу добившись коефіцієнту KLZ рівним одиниці, то після встановлення резонатора без шайби коефіцієнт KLZ буде рівним порядка 0,8, тобто система каже що в паливоподачі присутні лишні 20% палива. Але якщо зменшити паливоподачу на цих 20%, то холостий получається дуже не стабільним через забідну робочу суміш. Також це замітно і на вигляді самого ДК, якщо скажімо після 20 тис пробігу з резонатором з шайбою при викручуванні він був чистим і мав металічний блиск, то через 1 тис пробігу з прямоточним резонатором він почорнів. Навіть сам вихлоп на ХХ став більш токсичнішим на запах.

Я считаю это стечение обстоятельств и все. Я больше проездил с разными выхлопами на уже инжевой машине
Я вот ваще не понимаю надобности ДК на Тавроне и Микасе ваще. Он там просто для галочки стоит и от него только больше проблем может быть чем пользы.

[Buzyan]

Сообщение от Kulibin1102

Я считаю это стечение обстоятельств и все. Я больше проездил с разными выхлопами на уже инжевой машине
Я вот ваще не понимаю надобности ДК на Тавроне и Микасе ваще. Он там просто для галочки стоит и от него только больше проблем может быть чем пользы.

Ага читаем в бамагах расход на инже больше чем на карбовой авто. Пользы от инжа-жрать больше бенза. чем тавр 2004 года.

[Kulibin1102]

Сообщение от Buzyan

Ага читаем в бамагах расход на инже больше чем на карбовой авто. Пользы от инжа-жрать больше бенза. чем тавр 2004 года.

Вы лично сколько на инже откатали что пишите такое?
Я не про ваши бумаги и про то что пишет завод.

[Buzyan]

Сообщение от Kulibin1102

Вы лично сколько на инже откатали что пишите такое?
Я не про ваши бумаги и про то что пишет завод.

С 2008 года.

[Kulibin1102]

Сообщение от Buzyan

С 2008 года.

И что,больше расход чем на карбе????
У меня совсем не больше...

[STARSCREAM_]

Сообщение от Kulibin1102

И что,больше расход чем на карбе????
У меня совсем не больше...

везет....

[Володимир]

Сообщение от Kulibin1102

Я считаю это стечение обстоятельств и все. Я больше проездил с разными выхлопами на уже инжевой машине

Ну в мене є в наявності заводський резонатор з каталізатором, колись підставлю, то подивимось.

Сообщение от Kulibin1102

Я вот ваще не понимаю надобности ДК на Тавроне и Микасе ваще. Он там просто для галочки стоит и от него только больше проблем может быть чем пользы.

Я би так не сказав, їздив ціле літо без, зараз включив знову, в перехідних режимах працює приємніше.