Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов.

[HarleyDavidson]

на газе тормозить двсом = повышенный расход

Сообщение от HarleyDavidson

на газе тормозить двсом = повышенный расход

+1

[Stan]

Сообщение от rabbs

+1

херасдва! на 4м поколении при езде накатом топливоотдача равно 0! газофорсы тупо отключены!!

Сообщение от Stan

херасдва! на 4м поколении при езде накатом топливоотдача равно 0! газофорсы тупо отключены!!

мы счас о нормальных машинах говорим. до небожителей нам далеко

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

на газе тормозить двсом = повышенный расход

Сообщение от rabbs

+1

а ну-ка кулибин, объяни данный факт!!! Ты знаешь устройство газового редуктора?

[Stan]

Сообщение от Rostracer

а ну-ка кулибин, объяни данный факт!!! Ты знаешь устройство газового редуктора?

ага, при закрытой заслонке больше газа всасывает

[HarleyDavidson]

Сообщение от Stan

ага, при закрытой заслонке больше газа всасывает

она полностью закрыта или там должен быть зазор?

[kurt1983]

Сообщение от HarleyDavidson

она полностью закрыта или там должен быть зазор?

Не знаю как на инжекторе, но на карбюраторе должен быть зазор. Да и пофиг ... газ будет сосать через канал ХХ ... не так много, но расход не нулевой.
Можно конечно было на затяжных спусках поивращаться и отключить подачу газа кнопкой... но я не стал так делать...

[Buzyan]

Сообщение от HarleyDavidson

на газе тормозить двсом = повышенный расход

Откл питание на газоклапан ставишь дополнительный выключатель и на длительных спусках на передаче тапку в пол и лучше ДВСом тормозит.

Сообщение от Buzyan

Откл питание на газоклапан ставишь дополнительный выключатель и на длительных спусках на передаче тапку в пол и лучше ДВСом тормозит.

А если стоит тумблер на вентилятор, на подогрев зеркал, то надо идти на летные курсы вертолетчиков, шоб успевать оперировать всеми тумблерами в зависимости от ситуации.