ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.04.2007, 00:00   #11
Yarik7168
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 864
Машина: VW Passat B5 1.8t '00
Длина: 1340мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Yarik7168 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Чудо - колодки

Цитата:
Сообщение от ilb
Цитата:
Сообщение от Tarsan
Таааак!

давайте, все-таки, разберемся!

завод-мануал-механик - что-то дофига совпадений.. Значит, скосами вверх??

Может кто-то обьяснить почему? Не просто сказать - "патамуша", а обьяснить


(шобы я вечером переставил колодки
Имхо:
1. Граница скоса - последняя точка допустимой выработки. Скосами вверх для удобства осмотра.
2. Уход от максимальной точки нагрева.( острый угол быстрее нагреть, чем тупой).
3. Если колодка поплывет - гепотенуза скоса образует клин
Ну нифигасе теорию развели :shock: :shock: :shock: . Я скорее поверю в очередную народную революцию...
ИМХО версия с подклинивающими от заусениц колодки наиболее вероятна. Я свои ровнял
Yarik7168 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.