![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Сообщений: 99
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
кто какие раскоксовки двигателя реально сам использовал? В инете много разных что брать не ясно?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Проходил мимо
Адрес: Севастополь
Сообщений: 1
Машина: Таврия
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Кто нибудь применял присадку типа стоп-течь моторного масла?Какие мнения?Течет масло с заднего сальника КВ."Таврия"98 г.в.пробег 36 тыс.У нас в Севастополе запросили за замену сальника 450грн,вот думаю,может попробовать для начала присадку?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 14
Машина: ЗАЗ11028 1995г.
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
|
Регулярно пользуюсь составом "Engine Tuner" от фирмы "Bombardier" (производитель подвесных моторов Джонсон и Эвинруд, снегоходов, гидроциклов, квадроциклов,....просто работаю в сервисном центре по данной технике). Состав задувается на горячий двигатель в карбюратор (или свечное отверстие) и остается в моторе на 3-16 часов (обычно делаю на ночь), затем двигатель заводится, прогревается минут 5-10 и затем можно ехать. У меня поднял компрессию с 9-9-9-8 до 11. Был случай когда раскоксовал с 5 до 12. Обычно хватает на 1 обработку 0,15-0,3 баллона (не больше), если случай тяжелый, то и пару баллонов всандалить нужно (несколько обработок). Сейчас использую только в профилактических целях перед заменой масла.
Последний раз редактировалось DDD63; 10.05.2014 в 00:20. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|