Провал на холодную (инж.) - лямбда?

Соло · 09.10.2012, 19:05

Зато прогретая едет нормально (только что катался) какие мысли есть? неужели форсунки на горячую по-другому работают? (кстате до всяких причуд с дерганьем поднялся расход до десятки(((

Evgen911 · 09.10.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от Соло

неужели форсунки на горячую по-другому работают?

Это кто такое подсказал?

Соло · 09.10.2012, 19:23

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Это кто такое подсказал?

Там выше подсказывали про форсунки,а она,зараза нормально едет на горячую,вот я и думаю при чем тут они

Evgen911 · 09.10.2012, 19:26

Цитата:

Сообщение от Соло

Там выше подсказывали про форсунки,а она,зараза нормально едет на горячую,вот я и думаю при чем тут они

Тут без диагностики не разобраться, любой датчик может подглючивать на холодную.

Соло · 09.10.2012, 19:28

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Тут без диагностики не разобраться, любой датчик может подглючивать на холодную.

при этом чек может не гореть?

Evgen911 · 09.10.2012, 19:30

Цитата:

Сообщение от Соло

при этом чек может не гореть?

Может.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.10.2012, 19:05	#1
Соло ? Адрес: Киев.Голосеево Сообщений: 2,663 Длина: 13220мкм Диаметр: 37мм	Зато прогретая едет нормально (только что катался) какие мысли есть? неужели форсунки на горячую по-другому работают? (кстате до всяких причуд с дерганьем поднялся расход до десятки(((