проблема со щитком приборов

[lVoroNl]

Сообщение от кук

Скорее всего был заменен генератор, а в новом контроль заряда и начальное возбуждение делают через лампу+резистор и все это начинается именно с +12.
Вот вам схемы старого и нового вариантов контроля.

Благодарю за ответ. Подскажите ещё пожалуйста, обязательна ли в таком случае перемычка между датчиком топлива и датчиком аккума? Можно её убрать или можно просто левую лампу впаять?