ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.11.2012, 23:54   #10
MAKCuMKaUa
 
MAKCuMKaUa
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 46
Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Газомозг обычно только топливом (газофорсунками) рулит, а на зажигание отдельно ставят вариатор. Вон IBAH вообще обошелся одним ЭБУ с двумя прошивками газ-бензин, прицепив к нему только самодельные драйвера для низкоомных газовых форсунок. Поищите его тему, почитайте. Все реально. 4е поколение и вариаторы придумали для упрощения жизни газовщиков, чтоб минимизировать вмешательство в навороченные системы Евро3 и Евро4 современных иномарок, не заморачиваться с перепрошивкой родных ЭБУ и т.д.
Считаете, что лучше установить вариатор?
__________________
ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+
MAKCuMKaUa вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
ГБО, Настройка под ГАЗ, Пропан, МИКАС 10.3+, УОЗ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.