![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,980
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089870мкм
Диаметр: 86мм
|
Вот бы еще описание твоего "комплекта"......
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
|
Спереди 13 вентеля,сзади обычные дисковые 2108,ВУТ и ГТЦ с Ланоса,ручник в процесе. Пружинки в регуляторах подбирал пробным методом. Но сейчас работает все Ооооочень хорошо,перетормоза Опы нет вовсе.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.)))) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,980
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089870мкм
Диаметр: 86мм
|
Прикольно, так понимаю будешь городить гидро-ручник? Если да то ланос-колдуны тебе не нужны де-факто, веселее было бы ставить регулятор в салон... хотя опять же, кто я такой, что бы давать советы?
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
![]() Они самое ОНО что я на себе проверил и оно работает. Все будет как и сейчас,просто один кунтур будет назад пущен и все. На кой веселее??? Регуляторами ты регулируешь усилие от ГТЦ,а от ручника ничего не регулируешь. Наф нужен тот регулятор в салоне??? ![]() ![]()
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.)))) |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,980
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089870мкм
Диаметр: 86мм
|
Всё правильно, можно регулировать эффективность задних тормозов под загрузку автомобиля и погодные условия, раз уж всё равно придется тянуть тормозные патрубки в салон к ручнику, то почему бы не сделать и регулятор заодно... я бы так и сделал, но у меня немного другая система ЗДТ получается...
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|