Проблема с моторедуктором очистителя

19.11.2012, 21:39

Доброго времени суток!
У меня появилась проблема с моторедуктором очистителя лобового стекла, а именно с положением дворника. При выключении дворник останавливается по середине лобового стекла. Помогите решить данную проблему. Заранее благодарен

**кук** · 20.11.2012, 08:28

Вынимайте, разбирайте, смотрите.Сложного там ничего нет.
Зайдите на сайт "За рулем", в архиве №8 за 91-й год, стр. 38, есть статья "Снимаем стеклоочиститель Таврии"

20.11.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от кук

Вынимайте, разбирайте, смотрите.Сложного там ничего нет.
Зайдите на сайт "За рулем", в архиве №8 за 91-й год, стр. 38, есть статья "Снимаем стеклоочиститель Таврии"

Спасибо за совет

Yurasvs · 06.12.2012, 17:27

Кстати, когда стал ездить на служебной Таврии (Нова стандарт), заметил, что если выключить зажигание при работающем дворнике, он останавливается где попало, очевидно запитан через замок. Это у всех так? Надо бы перекинуть на постоянный +.

Дачник · 06.12.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Это у всех так? Надо бы перекинуть на постоянный +.

На старых таврах так и есть.

**кук** · 06.12.2012, 18:43

И забыть и посадить? На всех так, даже на ино. Как же ему где попало не остановиться, если лехтрик ток вырубил?

Yurasvs · 07.12.2012, 10:43

Цитата:

Сообщение от кук

И забыть и посадить? На всех так, даже на ино. Как же ему где попало не остановиться, если лехтрик ток вырубил?

Посадит только если автостоп не сработает. Даже на Москвиче было правильно, дворники запитаны постоянно.

**кук** · 07.12.2012, 13:49

У меня Таврия вроде и старая была- 92-й год, а дворник выключался ЗЗ.

PavelZT · 07.12.2012, 14:37

Кстати у меня тоже такая проблема после установки китайского подрулевого.

SANTEY · 24.01.2013, 10:44

А у меня здох мотор я купил новый,подключаю-тормозит не с права а с левой стороны,пытался разобраться менял местами провода так ничего и не вышло,стопорит слева,кто что может подсказать?

Yurasvs · 24.01.2013, 13:44

Цитата:

Сообщение от SANTEY

А у меня здох мотор я купил новый,подключаю-тормозит не с права а с левой стороны,пытался разобраться менял местами провода так ничего и не вышло,стопорит слева,кто что может подсказать?

Значит его разбирали и собрали неправильно.

SANTEY · 24.01.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Значит его разбирали и собрали неправильно.

Не может быть,все пломбы на месте не только на моторе но и на коробке.

Yurasvs · 24.01.2013, 23:22

Цитата:

Сообщение от SANTEY

Не может быть,все пломбы на месте не только на моторе но и на коробке.

Может он от праворульной Тавры? (такие были когда-то для стран третьего мира).

Дачник · 25.01.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

праворульной Тавры (такие были когда-то для стран третьего мира).

Поставляли в Англию, Австралию и Японию?

hauptman · 08.02.2013, 01:53

Это однозначно неправльная сборка редуктра. Есть два варианта. Первый и самый простой - привыкнуть к новому положению дворника (что я и пытаюсь сделать). Второй снять и собрать "по человечески". Занимает не много времени, но по холоду не гламурно.

Vasyl 1960 · 24.01.2013, 13:33

А це для Вас створює якісь незручності? Навпаки, якщо несподівано зустрічне авто забризкає на Вашому переднє скло, то "двірник" в першу чергу витре його з Вашої сторони.

SANTEY · 24.01.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от Vasyl 1960

А це для Вас створює якісь незручності? Навпаки, якщо несподівано зустрічне авто забризкає на Вашому переднє скло, то "двірник" в першу чергу витре його з Вашої сторони.

Конструктора в гробу перевернулись!Ну конечно он обзор закрывает,это не жигуль он поперёк стекла стоит от середины в лево.

**кук** · 25.01.2013, 08:06

А на сборке янголы с крыльями? Сложно собрать неправильно?

I-II-OB · 25.01.2013, 16:55

Если он новый, то он собран неправильно и сделано это на заводе, а кем и зачем непонятно. Все неси обратно в магазин и забирай деньги, а потом иди в другой проверенный и покупай новы, другой фирмы и тоже со всеми пломбами.

**кук** · 25.01.2013, 17:09

Если он разбирался, кто его примет? Было уже такое, собрано со смещением на 180 гр.

SANTEY · 25.01.2013, 20:13

Цитата:

Сообщение от кук

Если он разбирался, кто его примет? Было уже такое, собрано со смещением на 180 гр.

Сто пудов шестерня перевёрнута.Наверно в россии макаки в зоопарке собирают.

Дачник · 08.02.2013, 14:07

Рекомендуем, не смотря на наличие пломб, новый моторедуктор вскрывать и осматривать на предмет правильной сборки. Намедни имели головную боль с етим устройством. Клиент приехал с тремя кульками, в каждом по моторедуктору - родной (аля замкнувший), новый китаец, новый аля завод. При подключении любого - срабатывал биметаллический предохранитель. Естественно следствие пошло логическим путем (исключив редуктор) - проводка, подрулевой переключатель, блок предохранителей, ЗЗ ..... (контрольный, наш редуктор, делал 3-5 циклов и то же отрубался). В итоге, после разборки всех четырёх редукторов выяснено - на "нашем" и "родном" клинила пятилапая пара полушестерен (неправильная сборка и соответственно износ, деформация зубов), на китайце - кронштейн полушестерен был не правильно соединен с большой червячной шестерней ( не в круглое отверстие, а в один из технологических сегментов, на дне которого находилось крепление контактного диска, что и вызывало КЗ), на "аля заводском" - заломан ближни к центру пружинный контакт, при не полном ходе контачил на массу. Кстати, самый неприятный момент - короткий жгут с мамой и его фиксация на моторном щите с помощью изоленты и трубчатого уплотнителя, поставит все взад архи геморойно.

IS1971 · 09.02.2013, 21:16

Чтобьі не плодить темьі пишу в похожую. Может кто подскажет. У меня во втором положении дворник работает нормально, а в третьем один "дерг" и замирает. Куда рьіть?

**кук** · 09.02.2013, 21:18

В сторону схемы- для второй скорости есть отдельная цепь от переключателя и отдельная щетка на моторе.

MadSerG · 04.03.2013, 10:03

Чтоб не создавать новую тему спрошу тут: Купил на разборке моторедктор переднего дворика, начал его ставить а подключить не могу- разъемы разные. На машине стоит разъем более нового образца ( с фиксирующим зубчиком) а на редукторе старый ( с двумя расширениями по краям, с одной стороны). Собственно вопрос- как их правильно перепиновать - какая сторона нового к какой на старом должна относится?

19.11.2012, 21:39	#1
zhakan12 Гость Сообщений: n/a	Проблема с моторедуктором очистителя Доброго времени суток! У меня появилась проблема с моторедуктором очистителя лобового стекла, а именно с положением дворника. При выключении дворник останавливается по середине лобового стекла. Помогите решить данную проблему. Заранее благодарен

20.11.2012, 08:28	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,610 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Вынимайте, разбирайте, смотрите.Сложного там ничего нет. Зайдите на сайт "За рулем", в архиве №8 за 91-й год, стр. 38, есть статья "Снимаем стеклоочиститель Таврии" __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 20.11.2012 в 08:45.

06.12.2012, 18:43	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,610 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	И забыть и посадить? На всех так, даже на ино. Как же ему где попало не остановиться, если лехтрик ток вырубил? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.12.2012, 13:49	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,610 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	У меня Таврия вроде и старая была- 92-й год, а дворник выключался ЗЗ. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.02.2013, 01:53	#15
hauptman ♂ Адрес: Макаровский район Возраст: 64 Сообщений: 63 Машина: Славута1,2і, Dodge neon 2.0l Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	Это однозначно неправльная сборка редуктра. Есть два варианта. Первый и самый простой - привыкнуть к новому положению дворника (что я и пытаюсь сделать). Второй снять и собрать "по человечески". Занимает не много времени, но по холоду не гламурно. __________________ Если Вам скажут: "Мое богатство нажито непосильным трудом" - спросите чьим. Классик

06.12.2012, 17:27	#4
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,738 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	Кстати, когда стал ездить на служебной Таврии (Нова стандарт), заметил, что если выключить зажигание при работающем дворнике, он останавливается где попало, очевидно запитан через замок. Это у всех так? Надо бы перекинуть на постоянный +.

07.12.2012, 14:37	#9
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 43 Сообщений: 1,305 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 34мм	Кстати у меня тоже такая проблема после установки китайского подрулевого.

24.01.2013, 10:44	#10
SANTEY Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Сообщений: 48 Машина: заз 1102 нова Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	А у меня здох мотор я купил новый,подключаю-тормозит не с права а с левой стороны,пытался разобраться менял местами провода так ничего и не вышло,стопорит слева,кто что может подсказать?

24.01.2013, 13:33	#16
Vasyl 1960 ♂ Адрес: Черкаська обл. Шевченків край Сообщений: 351 Машина: Славута 1,2S 2003 г. Длина: 2870мкм Диаметр: 28мм	А це для Вас створює якісь незручності? Навпаки, якщо несподівано зустрічне авто забризкає на Вашому переднє скло, то "двірник" в першу чергу витре його з Вашої сторони. __________________

25.01.2013, 08:06	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,610 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	А на сборке янголы с крыльями? Сложно собрать неправильно? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.01.2013, 16:55	#19
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 30мм	Если он новый, то он собран неправильно и сделано это на заводе, а кем и зачем непонятно. Все неси обратно в магазин и забирай деньги, а потом иди в другой проверенный и покупай новы, другой фирмы и тоже со всеми пломбами. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.01.2013, 17:09	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,610 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Если он разбирался, кто его примет? Было уже такое, собрано со смещением на 180 гр. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.02.2013, 14:07	#22
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 36мм	Рекомендуем, не смотря на наличие пломб, новый моторедуктор вскрывать и осматривать на предмет правильной сборки. Намедни имели головную боль с етим устройством. Клиент приехал с тремя кульками, в каждом по моторедуктору - родной (аля замкнувший), новый китаец, новый аля завод. При подключении любого - срабатывал биметаллический предохранитель. Естественно следствие пошло логическим путем (исключив редуктор) - проводка, подрулевой переключатель, блок предохранителей, ЗЗ ..... (контрольный, наш редуктор, делал 3-5 циклов и то же отрубался). В итоге, после разборки всех четырёх редукторов выяснено - на "нашем" и "родном" клинила пятилапая пара полушестерен (неправильная сборка и соответственно износ, деформация зубов), на китайце - кронштейн полушестерен был не правильно соединен с большой червячной шестерней ( не в круглое отверстие, а в один из технологических сегментов, на дне которого находилось крепление контактного диска, что и вызывало КЗ), на "аля заводском" - заломан ближни к центру пружинный контакт, при не полном ходе контачил на массу. Кстати, самый неприятный момент - короткий жгут с мамой и его фиксация на моторном щите с помощью изоленты и трубчатого уплотнителя, поставит все взад архи геморойно.

09.02.2013, 21:16	#23
IS1971 ♂ Адрес: Івано-Франківськ Возраст: 55 Сообщений: 78 Машина: Таврія-Пікап 1,2S карб. газ/бензин & Chery Jaggi Длина: 640мкм Диаметр: 0мм	Чтобьі не плодить темьі пишу в похожую. Может кто подскажет. У меня во втором положении дворник работает нормально, а в третьем один "дерг" и замирает. Куда рьіть? __________________ З Китаю безкоштовно

09.02.2013, 21:18	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,610 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	В сторону схемы- для второй скорости есть отдельная цепь от переключателя и отдельная щетка на моторе. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.03.2013, 10:03	#25
MadSerG Очень давно не заходил Адрес: Макеевка ,Донецк Сообщений: 120 Машина: Таврик белый 1.1 1999 года народження. Длина: 1700мкм Диаметр: 0мм	Чтоб не создавать новую тему спрошу тут: Купил на разборке моторедктор переднего дворика, начал его ставить а подключить не могу- разъемы разные. На машине стоит разъем более нового образца ( с фиксирующим зубчиком) а на редукторе старый ( с двумя расширениями по краям, с одной стороны). Собственно вопрос- как их правильно перепиновать - какая сторона нового к какой на старом должна относится?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид