ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2012, 02:45   #11
$KOT$
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 134
Машина: Славута 1.2S 2002 г.в.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
ну вот не знаю. фторкаучук или бутадиен-нитрильный каучук. я вот не сильно заморачивался. зачем.? сколько отходит двс, какой ресурс у мемза.? зачем сальники которые отходят больше самого двигателя.? Я когда делал капиталку взял комплект сальников, тоже кременчуг. тока вот какие.? бутадиен-нитрильный каучук или фторкаучук сам не знаю. но работают и хорошо.
Хорошо если бы сальники ходили больше чем двигатель до капиталки, а то вот у меня 1-й побежал, на коробке тоже сопливит, в начале темы также люди зачем-то меняют. Разные режимы работы двигателей, разное масло итд, лучше взять с запасом чем потом думать как на 60 тыщ менять передний или задний сальник коленвала...
$KOT$ вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:44. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.