![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
|
Сомнительная лёгкость. Рассупонить и засупонить внутренний правый ШРУС, оба забивать смазкой (возможно и промывать) и всё это под машиной да ещё первый раз??? Это что то типа "мы не ищем лёгких путей" ?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 26мм
|
да проще снять полуось и поменять в более удобной обстановке) за одно будет повод поменять масло
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Сообщений: 217
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1320мкм
Диаметр: 35мм
|
Во внутреннем шрусе, трехшип ничего не держит ,кроме алюминиевой "окантовки".Проще пареной репы, если делаешь на эстакаде или в яме,плюс полуось висит в удобной "позе",делай что хочешь.Ничего збивать не надо ,иногда забить полуось бывает непросто.Еще раз повторюсь сложнее написать чем сделать.Правую сторону делаю сам из за длиной полуоси, без помощника, минут тридцать..
Последний раз редактировалось Terix; 04.12.2012 в 20:11. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|