Настройка трамблера

[Aleks]

нет там сальников. а шайба не знаю, может для дистанции.

[Dredd]

Вопрос! если коротнуть резистор в бегунке, ничего страшного не произойдёт? свечи стоят с резисторами.

[кук]

А провода какие?

[Dredd]

ВВ? красные.

[кук]

Блин, цвет- хоть в полоску! Материал проводника, сопротивление жил какое?

[Dredd]

а... жила тонкая, обычный проводок вроде, сопротивление не мерял, но, скорее всего - не большое. В магазине, когда покупал - сказали, что эти провода лучше подходят для Славуты (карбовой), с минимальным сопротивлением и стальной жилкой. Цена -18 грн. Вот)

[кук]

Понятно. Не думаю, что тот резистор резко улучшит искру- в свече все-равно резистор раза в три больше. А если и провода высокоомные, то и подавно.

[Yurasvs]

Ничего не будет если закоротить. Но R хтоь где-то желателен , хоть в проводе, хоть в свече, хоть в бегунке. Совсем без R радио будет трещать у Вас и в радиусе нескольких метров.

[Dredd]

Просто, резистор приказал долго жить, а где ж я новый возьму в воскресение вечером? Контакты не обгорят на крышке трамблёра? А, за радио - то мелочи)

[кук]

Контактов там нет, есть зазоры. Внутри. А сверху они должны быть нормальные, и не столько с крышкой, сколько с жилой.Вот и написали бы так сразу.

[Dredd]

Не правильно выразился. Имел в виду контакты внутри, на которые бьёт искра с бегунка. Не обгорят ли они без резистора?

[кук]

А они там все-равно обгорают.

[Dredd]

Кстати!!! Видел на днях, знакомый разбирал трамблёр от Опеля-Кадета, обратил внимание на крышку трамблёра, внутри - контакты были ЗАЛУЖЕНЫ!!! На вопрос, его ли это самодеятельность, оказалось, что так было изначально. Есть ли смысл залудить контакты? Думаю, что немцы не дураки? И следов обгорания не было и трамблёр старенький, как и Опель)

[кук]

Есть такая вещь, как искра, есть такая штука, как электроэррозия, и вот перед ней редкие металлы не уступают, а уж лужение...и говорить не о чем. Не берите в голову, зазор там был, есть и будет, искра -аналогично, пробивает она это покрытие всякое и окислы аж бегом и весело, с треском.

[Dredd]

Понятно, спасибо. Вот ещё вопрос - у знакомого, трамблёр на машинке загнан в "+" и крутить дальше некуда. У меня то-же была такая проблема, решилась перестановкой шестерни привода вала трамблёра. А вот знакомому такой способ не подошел, трамблёр уперся в " - ". Проверяли, метки на месте, куда копать?

[кук]

значит, неправильно переставили, возможно,на два зуба...Если метки шкивов на месте, как правило, риска всегда вблизи метки 0

[Dredd]

Переставляли несколько раз, туда-назад, точно на один зуб! Ставили риски маркером, чтоб не прокрутить на 2 зуба. Как вариант, может, метки неправильно насверлены на шкиве КВ или РВ?

[Yurasvs]

Погрешность на шкивах бывает, но не настолько. Просто шестерню трамблера не попали.

[Eugene Saint]

скорее всего не попали, там шестерня проворачивается при вытягивании и вставке

[Dredd]

Да, вытягивается, ставили риски маркером, на фланце, чтоб не прокрутить на 2 зуба!!! Точно провернули на один зуб!! Вот в чём вопрос.

[кук]

Тем не менее, чЮдес не бывает.

[Aleks]

там точно не получится. когда шестерню извлекаете она проворачивается на зубьях.

[Dredd]

ладно попробуем ещё. А, может что-то не так с трамблёром например?

[Санёк-фудд]

Маханький вопрос. Для регулировки пружин грузиков обязательно ли снимать трамблер, или можно обойтись без такового?

[lomaka2]

Сообщение от Санёк-фудд

Маханький вопрос. Для регулировки пружин грузиков обязательно ли снимать трамблер, или можно обойтись без такового?

для регулировки нужна спецыальная апаратура